电子机械工程
電子機械工程
전자궤계공정
ELECTRO-MECHANICAL ENGINEERING
2015年
2期
22-25
,共4页
机翼装配%内定位设计%柔性装配设计%装配型架%仿真
機翼裝配%內定位設計%柔性裝配設計%裝配型架%倣真
궤익장배%내정위설계%유성장배설계%장배형가%방진
为缩短装配周期、降低制造成本,文中以某型无人机机翼装配为研究对象,根据机翼装配特点,考虑装配车间地基情况,设计了机翼装配平台,并采用内定位设计、柔性装配设计方法,完成了机翼装配型架设计;利用HyperWorks软件对设计的型架在满负荷工况下的变形和应力分布进行了仿真;最后根据设计结果,制造加工出装配型架,并对机翼进行了装配.结果表明:型架在仿真中的最大变形量为0.023 mm,最大应力为1.97 MPa,满足机翼装配使用要求.设计的装配型架结构简单,成本低,精度高.
為縮短裝配週期、降低製造成本,文中以某型無人機機翼裝配為研究對象,根據機翼裝配特點,攷慮裝配車間地基情況,設計瞭機翼裝配平檯,併採用內定位設計、柔性裝配設計方法,完成瞭機翼裝配型架設計;利用HyperWorks軟件對設計的型架在滿負荷工況下的變形和應力分佈進行瞭倣真;最後根據設計結果,製造加工齣裝配型架,併對機翼進行瞭裝配.結果錶明:型架在倣真中的最大變形量為0.023 mm,最大應力為1.97 MPa,滿足機翼裝配使用要求.設計的裝配型架結構簡單,成本低,精度高.
위축단장배주기、강저제조성본,문중이모형무인궤궤익장배위연구대상,근거궤익장배특점,고필장배차간지기정황,설계료궤익장배평태,병채용내정위설계、유성장배설계방법,완성료궤익장배형가설계;이용HyperWorks연건대설계적형가재만부하공황하적변형화응력분포진행료방진;최후근거설계결과,제조가공출장배형가,병대궤익진행료장배.결과표명:형가재방진중적최대변형량위0.023 mm,최대응력위1.97 MPa,만족궤익장배사용요구.설계적장배형가결구간단,성본저,정도고.
