长江大学学报(自科版)
長江大學學報(自科版)
장강대학학보(자과판)
Journal of Yangtze University (Natural Science Edition)
2015年
2期
68-71
,共4页
何龙%李忠权%李洪奎%刘雅丽
何龍%李忠權%李洪奎%劉雅麗
하룡%리충권%리홍규%류아려
火烧油层%注气流量%火驱前缘
火燒油層%註氣流量%火驅前緣
화소유층%주기류량%화구전연
火烧油层技术是开采稠油的一种常用方法,但其燃烧过程却极其复杂,因此在现场试验之前,必须先在室内进行模拟研究。利用一维火驱物理模拟装置,研究在固定注气压力(2.0MPa)的条件下,不同注气流量对油砂样品燃烧前缘的影响,对火驱前缘的推进速率、推进距离以及温度特征等进行分析以优选流量参数。结果表明:实验室内,适当加大注气流量有助于火驱前缘向前推进,其优选值为2.5L/min。
火燒油層技術是開採稠油的一種常用方法,但其燃燒過程卻極其複雜,因此在現場試驗之前,必鬚先在室內進行模擬研究。利用一維火驅物理模擬裝置,研究在固定註氣壓力(2.0MPa)的條件下,不同註氣流量對油砂樣品燃燒前緣的影響,對火驅前緣的推進速率、推進距離以及溫度特徵等進行分析以優選流量參數。結果錶明:實驗室內,適噹加大註氣流量有助于火驅前緣嚮前推進,其優選值為2.5L/min。
화소유층기술시개채주유적일충상용방법,단기연소과정각겁기복잡,인차재현장시험지전,필수선재실내진행모의연구。이용일유화구물리모의장치,연구재고정주기압력(2.0MPa)적조건하,불동주기류량대유사양품연소전연적영향,대화구전연적추진속솔、추진거리이급온도특정등진행분석이우선류량삼수。결과표명:실험실내,괄당가대주기류량유조우화구전연향전추진,기우선치위2.5L/min。