舰船电子工程
艦船電子工程
함선전자공정
SHIP ELECTRONIC ENGINEERING
2015年
4期
116-120
,共5页
舰炮%机动%仿真%突防
艦砲%機動%倣真%突防
함포%궤동%방진%돌방
为探讨摆式机动与螺旋机动对反导舰炮的突防能力,建立反舰导弹与反导舰炮对抗仿真模型,计算了多组机动周期、机动幅值、舰炮射速组合下,反舰导弹对反导舰炮的突防概率.结果表明,摆式机动与螺旋机动对反舰导弹突防能力均有大幅提升,且螺旋机动比摆式机动突防能力更强.而舰炮射速是决定反导舰炮反导能力的最关键因素.
為探討襬式機動與螺鏇機動對反導艦砲的突防能力,建立反艦導彈與反導艦砲對抗倣真模型,計算瞭多組機動週期、機動幅值、艦砲射速組閤下,反艦導彈對反導艦砲的突防概率.結果錶明,襬式機動與螺鏇機動對反艦導彈突防能力均有大幅提升,且螺鏇機動比襬式機動突防能力更彊.而艦砲射速是決定反導艦砲反導能力的最關鍵因素.
위탐토파식궤동여라선궤동대반도함포적돌방능력,건립반함도탄여반도함포대항방진모형,계산료다조궤동주기、궤동폭치、함포사속조합하,반함도탄대반도함포적돌방개솔.결과표명,파식궤동여라선궤동대반함도탄돌방능력균유대폭제승,차라선궤동비파식궤동돌방능력경강.이함포사속시결정반도함포반도능력적최관건인소.
