汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2015年
2期
10-13
,共4页
载货汽车%平顺性仿真%刚柔耦合
載貨汽車%平順性倣真%剛柔耦閤
재화기차%평순성방진%강유우합
对载货汽车虚拟仿真模型建模方法进行了分析,基于ADAMS建立了某型号载货汽车刚柔耦合的平顺性仿真虚拟样机模型;基于MATLAB Simulink工具箱建立了载货汽车平顺性仿真的路面激励和阻尼力模型;基于ADAMS Control模块与MATLAB Simulink接口建立了ADAMS/MATLAB联合仿真模型,开发了仿真优化程序.以某型号载货汽车为例,对提出的方法进行了应用验证.结果表明,提出的方法比以往刚体动力学模型具有更高的仿真精度,仿真效率和操作便利性符合企业需求.
對載貨汽車虛擬倣真模型建模方法進行瞭分析,基于ADAMS建立瞭某型號載貨汽車剛柔耦閤的平順性倣真虛擬樣機模型;基于MATLAB Simulink工具箱建立瞭載貨汽車平順性倣真的路麵激勵和阻尼力模型;基于ADAMS Control模塊與MATLAB Simulink接口建立瞭ADAMS/MATLAB聯閤倣真模型,開髮瞭倣真優化程序.以某型號載貨汽車為例,對提齣的方法進行瞭應用驗證.結果錶明,提齣的方法比以往剛體動力學模型具有更高的倣真精度,倣真效率和操作便利性符閤企業需求.
대재화기차허의방진모형건모방법진행료분석,기우ADAMS건립료모형호재화기차강유우합적평순성방진허의양궤모형;기우MATLAB Simulink공구상건립료재화기차평순성방진적로면격려화조니력모형;기우ADAMS Control모괴여MATLAB Simulink접구건립료ADAMS/MATLAB연합방진모형,개발료방진우화정서.이모형호재화기차위례,대제출적방법진행료응용험증.결과표명,제출적방법비이왕강체동역학모형구유경고적방진정도,방진효솔화조작편리성부합기업수구.
