计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2015年
2期
1-6
,共6页
汽车%制动盘%前舱%内流场%散热性能%对流传热%热源
汽車%製動盤%前艙%內流場%散熱性能%對流傳熱%熱源
기차%제동반%전창%내류장%산열성능%대류전열%열원
针对制动盘对流传热计算多基于单个制动盘或基于整车外壳模型下的制动盘,未考虑汽车前舱内高温气流对制动盘散热性能影响的问题,基于含有前舱部件的某SUV整车模型,对其通风制动盘散热性能进行数值计算并分析,得到在不同前舱产热工况以及不同车速下通风制动盘的外流场、外温度场、表面对流传热系数和散热功率.在前舱热源相同时,车速变高会提高制动盘对流传热性能,而在车速固定时前舱热源越大则制动盘的散热性能越差.
針對製動盤對流傳熱計算多基于單箇製動盤或基于整車外殼模型下的製動盤,未攷慮汽車前艙內高溫氣流對製動盤散熱性能影響的問題,基于含有前艙部件的某SUV整車模型,對其通風製動盤散熱性能進行數值計算併分析,得到在不同前艙產熱工況以及不同車速下通風製動盤的外流場、外溫度場、錶麵對流傳熱繫數和散熱功率.在前艙熱源相同時,車速變高會提高製動盤對流傳熱性能,而在車速固定時前艙熱源越大則製動盤的散熱性能越差.
침대제동반대류전열계산다기우단개제동반혹기우정차외각모형하적제동반,미고필기차전창내고온기류대제동반산열성능영향적문제,기우함유전창부건적모SUV정차모형,대기통풍제동반산열성능진행수치계산병분석,득도재불동전창산열공황이급불동차속하통풍제동반적외류장、외온도장、표면대류전열계수화산열공솔.재전창열원상동시,차속변고회제고제동반대류전열성능,이재차속고정시전창열원월대칙제동반적산열성능월차.
