北华航天工业学院学报
北華航天工業學院學報
북화항천공업학원학보
JOURNAL OF NORTH CHINA INSTITUTE OF AEROSPACE ENGINEERING
2015年
2期
37-39
,共3页
生物柴油%甲醇%组合燃烧%排放
生物柴油%甲醇%組閤燃燒%排放
생물시유%갑순%조합연소%배방
以一台Isuzu 4HF1的直喷柴油机为试验机,采用生物柴油和甲醇组合燃烧方式进行排放性能的试验研究.研究表明,发动机在不同负荷下,甲醇的喷射比例从0至60％的组合燃烧模式与纯生物柴油燃烧模式相比,组合燃烧模式中CO2的排放减少,最高降幅达到10％;并且NOx的排放量下降了9.1％-29.6％;微粒质量浓度降幅最大为65.7％,均优于纯生物柴油模式.而CO和HC的排放含量明显提高,提高幅度达到6倍,但经过排气管安装催化转换处理器之后,含量可低于纯生物柴油模式.
以一檯Isuzu 4HF1的直噴柴油機為試驗機,採用生物柴油和甲醇組閤燃燒方式進行排放性能的試驗研究.研究錶明,髮動機在不同負荷下,甲醇的噴射比例從0至60％的組閤燃燒模式與純生物柴油燃燒模式相比,組閤燃燒模式中CO2的排放減少,最高降幅達到10％;併且NOx的排放量下降瞭9.1％-29.6％;微粒質量濃度降幅最大為65.7％,均優于純生物柴油模式.而CO和HC的排放含量明顯提高,提高幅度達到6倍,但經過排氣管安裝催化轉換處理器之後,含量可低于純生物柴油模式.
이일태Isuzu 4HF1적직분시유궤위시험궤,채용생물시유화갑순조합연소방식진행배방성능적시험연구.연구표명,발동궤재불동부하하,갑순적분사비례종0지60％적조합연소모식여순생물시유연소모식상비,조합연소모식중CO2적배방감소,최고강폭체도10％;병차NOx적배방량하강료9.1％-29.6％;미립질량농도강폭최대위65.7％,균우우순생물시유모식.이CO화HC적배방함량명현제고,제고폭도체도6배,단경과배기관안장최화전환처리기지후,함량가저우순생물시유모식.
