航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2015年
3期
93-96
,共4页
李青%佟文伟%张开阔%王全
李青%佟文偉%張開闊%王全
리청%동문위%장개활%왕전
轴承钢球%失效分析%接触疲劳%淬火裂纹%沿晶开裂%热处理
軸承鋼毬%失效分析%接觸疲勞%淬火裂紋%沿晶開裂%熱處理
축승강구%실효분석%접촉피로%쉬화렬문%연정개렬%열처리
beating steel ball%failure analysis%contact fatigue%quenching crack%intergranular crack%heat-treatment
针对某航空发动机轴承钢球的表面剥落及裂纹故障,利用视频显微镜、扫描电镜等设备对故障钢球剥落表面进行宏、微观检查,明确了钢球表面剥落性质为滚动接触疲劳;通过裂纹断口分析、能谱分析及金相检查等手段,确定了钢球裂纹是在淬火过程中温度过高导致的淬火裂纹,同时钢球组织中存在带状碳化物,对淬火裂纹的产生有一定的促进作用.淬火裂纹在钢球工作过程中并未扩展,但引起钢球表面发生接触疲劳剥落.建议在钢球热处理过程中,严格控制热处理工艺参数,保证热处理温度和保温时间的稳定.
針對某航空髮動機軸承鋼毬的錶麵剝落及裂紋故障,利用視頻顯微鏡、掃描電鏡等設備對故障鋼毬剝落錶麵進行宏、微觀檢查,明確瞭鋼毬錶麵剝落性質為滾動接觸疲勞;通過裂紋斷口分析、能譜分析及金相檢查等手段,確定瞭鋼毬裂紋是在淬火過程中溫度過高導緻的淬火裂紋,同時鋼毬組織中存在帶狀碳化物,對淬火裂紋的產生有一定的促進作用.淬火裂紋在鋼毬工作過程中併未擴展,但引起鋼毬錶麵髮生接觸疲勞剝落.建議在鋼毬熱處理過程中,嚴格控製熱處理工藝參數,保證熱處理溫度和保溫時間的穩定.
침대모항공발동궤축승강구적표면박락급렬문고장,이용시빈현미경、소묘전경등설비대고장강구박락표면진행굉、미관검사,명학료강구표면박락성질위곤동접촉피로;통과렬문단구분석、능보분석급금상검사등수단,학정료강구렬문시재쉬화과정중온도과고도치적쉬화렬문,동시강구조직중존재대상탄화물,대쉬화렬문적산생유일정적촉진작용.쉬화렬문재강구공작과정중병미확전,단인기강구표면발생접촉피로박락.건의재강구열처리과정중,엄격공제열처리공예삼수,보증열처리온도화보온시간적은정.
