航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2015年
3期
61-65
,共5页
耿长建%武保林%刘芳%佟文伟%韩振宇
耿長建%武保林%劉芳%佟文偉%韓振宇
경장건%무보림%류방%동문위%한진우
AZ31B镁合金%动态冲击%变形机制%织构%孪晶%Schmid因子
AZ31B鎂閤金%動態遲擊%變形機製%織構%孿晶%Schmid因子
AZ31B미합금%동태충격%변형궤제%직구%련정%Schmid인자
AZ31B Magnesium alloy%dynamic impact%deformed mechanism%texture%twinning%Schmid factor
为了研究AZ31B镁合金挤压棒材的各向异性,利用Hopkinson压杆,研究了在大气压为0.2、0.5 MPa下的径向与轴向样品的动态冲击力学行为.在同一大气压下,通过对径向与轴向样品不同动态力学行为影响的研究,深入分析了晶粒取向与Schmid因子对其微观变形机制的影响.结果表明:在同一冲击气压下,轴向样品的屈服强度、断裂强度和总应变量均高于径向样品的对应值;2种样品的屈服强度、断裂强度和总应变量均随着应变速率的增加而增加,但径向冲击样品的应变速率敏感性高于轴向冲击样品的,体现了不同变形机制的作用.
為瞭研究AZ31B鎂閤金擠壓棒材的各嚮異性,利用Hopkinson壓桿,研究瞭在大氣壓為0.2、0.5 MPa下的徑嚮與軸嚮樣品的動態遲擊力學行為.在同一大氣壓下,通過對徑嚮與軸嚮樣品不同動態力學行為影響的研究,深入分析瞭晶粒取嚮與Schmid因子對其微觀變形機製的影響.結果錶明:在同一遲擊氣壓下,軸嚮樣品的屈服彊度、斷裂彊度和總應變量均高于徑嚮樣品的對應值;2種樣品的屈服彊度、斷裂彊度和總應變量均隨著應變速率的增加而增加,但徑嚮遲擊樣品的應變速率敏感性高于軸嚮遲擊樣品的,體現瞭不同變形機製的作用.
위료연구AZ31B미합금제압봉재적각향이성,이용Hopkinson압간,연구료재대기압위0.2、0.5 MPa하적경향여축향양품적동태충격역학행위.재동일대기압하,통과대경향여축향양품불동동태역학행위영향적연구,심입분석료정립취향여Schmid인자대기미관변형궤제적영향.결과표명:재동일충격기압하,축향양품적굴복강도、단렬강도화총응변량균고우경향양품적대응치;2충양품적굴복강도、단렬강도화총응변량균수착응변속솔적증가이증가,단경향충격양품적응변속솔민감성고우축향충격양품적,체현료불동변형궤제적작용.
