公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2015年
2期
115-119
,共5页
魏建国%李云龙%南秋彩%杨琳%杨应杰
魏建國%李雲龍%南鞦綵%楊琳%楊應傑
위건국%리운룡%남추채%양림%양응걸
公路%沥青路面%下面层%离析%力学响应
公路%瀝青路麵%下麵層%離析%力學響應
공로%력청로면%하면층%리석%역학향응
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为研究下面层离析对沥青路面使用状况的影响,以连霍(连云港—霍尔果斯)高速公路商丘至兰考段改扩建项目为工程背景,利用ABAQUS有限元软件模拟分析下面层不同离析程度下路面结构力学响应,采用AI设计方法的疲劳计算准则评价沥青路面离析情况下的使用寿命.研究发现该项目沥青路面疲劳开裂的临界荷载点位为轮隙中心的下面层;疲劳部位的粗集料离析对面层使用寿命影响最大,不仅使回弹模量显著降低,而且大大损伤路面结构的抗疲劳寿命.
為研究下麵層離析對瀝青路麵使用狀況的影響,以連霍(連雲港—霍爾果斯)高速公路商丘至蘭攷段改擴建項目為工程揹景,利用ABAQUS有限元軟件模擬分析下麵層不同離析程度下路麵結構力學響應,採用AI設計方法的疲勞計算準則評價瀝青路麵離析情況下的使用壽命.研究髮現該項目瀝青路麵疲勞開裂的臨界荷載點位為輪隙中心的下麵層;疲勞部位的粗集料離析對麵層使用壽命影響最大,不僅使迴彈模量顯著降低,而且大大損傷路麵結構的抗疲勞壽命.
위연구하면층리석대력청로면사용상황적영향,이련곽(련운항—곽이과사)고속공로상구지란고단개확건항목위공정배경,이용ABAQUS유한원연건모의분석하면층불동리석정도하로면결구역학향응,채용AI설계방법적피로계산준칙평개력청로면리석정황하적사용수명.연구발현해항목력청로면피로개렬적림계하재점위위륜극중심적하면층;피로부위적조집료리석대면층사용수명영향최대,불부사회탄모량현저강저,이차대대손상로면결구적항피로수명.
