兰州交通大学学报
蘭州交通大學學報
란주교통대학학보
JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY（Natural Sciences）
2015年
1期
109-113,124
,共6页
戚林%张海柱%黎荣%邹益胜%王建%马晓杰
慼林%張海柱%黎榮%鄒益勝%王建%馬曉傑
척림%장해주%려영%추익성%왕건%마효걸
高速列车%车体断面%车体轮廓%断面型材%特征%参数化建模
高速列車%車體斷麵%車體輪廓%斷麵型材%特徵%參數化建模
고속열차%차체단면%차체륜곽%단면형재%특정%삼수화건모
high-speed train%body section%body outline%section profile%feature%parametric modeling
针对高速列车铝合金车体断面结构复杂、设计周期长和建模效率低等特点,提出了一种基于特征的高速列车铝合金车体断面参数的建模方法.引入特征概念,定义车体断面型材的特征及其拓扑关系,采用CATIA系统中CAA二次开发技术,对车体断面的轮廓和车体断面型材的特征进行参数化建模,建立车体断面型材的特征库,通过车体断面的骨架进行自动装配设计;最后以某型车铝合金车体断面参数化建模为例验证该方法的正确性和有效性.
針對高速列車鋁閤金車體斷麵結構複雜、設計週期長和建模效率低等特點,提齣瞭一種基于特徵的高速列車鋁閤金車體斷麵參數的建模方法.引入特徵概唸,定義車體斷麵型材的特徵及其拓撲關繫,採用CATIA繫統中CAA二次開髮技術,對車體斷麵的輪廓和車體斷麵型材的特徵進行參數化建模,建立車體斷麵型材的特徵庫,通過車體斷麵的骨架進行自動裝配設計;最後以某型車鋁閤金車體斷麵參數化建模為例驗證該方法的正確性和有效性.
침대고속열차려합금차체단면결구복잡、설계주기장화건모효솔저등특점,제출료일충기우특정적고속열차려합금차체단면삼수적건모방법.인입특정개념,정의차체단면형재적특정급기탁복관계,채용CATIA계통중CAA이차개발기술,대차체단면적륜곽화차체단면형재적특정진행삼수화건모,건립차체단면형재적특정고,통과차체단면적골가진행자동장배설계;최후이모형차려합금차체단면삼수화건모위례험증해방법적정학성화유효성.
