现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2015年
2期
1-4
,共4页
沥青混合料%颗粒流程序%离散元模型%虚拟劈裂试验%裂纹路径
瀝青混閤料%顆粒流程序%離散元模型%虛擬劈裂試驗%裂紋路徑
력청혼합료%과립류정서%리산원모형%허의벽렬시험%렬문로경
为了从细观角度模拟分析沥青混合料的低温开裂行为,选取了4种集料类型、4种矿料级配类型,运用颗粒流程序PFC2D内置“Fish”语言,重构了包含沥青砂浆和粗集料在内的沥青混合料细观数字试件,采用离散元方法实施了虚拟劈裂试验.研究结果表明:离散元模拟得到的劈裂抗拉强度与室内试验结果的匹配程度较好;试件在加载至峰值荷载前,内部已萌生一定数量微观裂纹,极值点荷载后微观裂纹数量大幅增加;高强度集料组成的混合料基本沿着集料与砂浆的界面发生破坏,低强度集料则部分会被裂纹贯穿;基于颗粒流程序的虚拟劈裂试验可以作为研究沥青混合料断裂特征的辅助手段.
為瞭從細觀角度模擬分析瀝青混閤料的低溫開裂行為,選取瞭4種集料類型、4種礦料級配類型,運用顆粒流程序PFC2D內置“Fish”語言,重構瞭包含瀝青砂漿和粗集料在內的瀝青混閤料細觀數字試件,採用離散元方法實施瞭虛擬劈裂試驗.研究結果錶明:離散元模擬得到的劈裂抗拉彊度與室內試驗結果的匹配程度較好;試件在加載至峰值荷載前,內部已萌生一定數量微觀裂紋,極值點荷載後微觀裂紋數量大幅增加;高彊度集料組成的混閤料基本沿著集料與砂漿的界麵髮生破壞,低彊度集料則部分會被裂紋貫穿;基于顆粒流程序的虛擬劈裂試驗可以作為研究瀝青混閤料斷裂特徵的輔助手段.
위료종세관각도모의분석력청혼합료적저온개렬행위,선취료4충집료류형、4충광료급배류형,운용과립류정서PFC2D내치“Fish”어언,중구료포함력청사장화조집료재내적력청혼합료세관수자시건,채용리산원방법실시료허의벽렬시험.연구결과표명:리산원모의득도적벽렬항랍강도여실내시험결과적필배정도교호;시건재가재지봉치하재전,내부이맹생일정수량미관렬문,겁치점하재후미관렬문수량대폭증가;고강도집료조성적혼합료기본연착집료여사장적계면발생파배,저강도집료칙부분회피렬문관천;기우과립류정서적허의벽렬시험가이작위연구력청혼합료단렬특정적보조수단.
