兰州交通大学学报
蘭州交通大學學報
란주교통대학학보
JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY（Natural Sciences）
2015年
1期
170-174,184
,共6页
叶清%马昌喜%杨信丰%齐博
葉清%馬昌喜%楊信豐%齊博
협청%마창희%양신봉%제박
快速公交%发车间隔%遗传算法
快速公交%髮車間隔%遺傳算法
쾌속공교%발차간격%유전산법
bus rapid transit%departing time interval%genetic algorithm
合理的发车间隔对于快速公交车辆发挥其高效、经济和环保的优势具有重要的意义.首先以乘客出行成本和快速公交运营成本最小化为目标,考虑发车时间约束、车辆台数约束,建立了快速公交发车间隔优化模型.然后采用二进制编码,运用单点交叉和基本位变异的遗传算法求解该优化模型.最后以兰州市首条快速公交线路为例进行了实证研究,得到了不同时段下快速公交的发车间隔.实例研究结果表明,该发车间隔优化模型及遗传算法可行,对实现快速公交科学调度具有一定的参考意义.
閤理的髮車間隔對于快速公交車輛髮揮其高效、經濟和環保的優勢具有重要的意義.首先以乘客齣行成本和快速公交運營成本最小化為目標,攷慮髮車時間約束、車輛檯數約束,建立瞭快速公交髮車間隔優化模型.然後採用二進製編碼,運用單點交扠和基本位變異的遺傳算法求解該優化模型.最後以蘭州市首條快速公交線路為例進行瞭實證研究,得到瞭不同時段下快速公交的髮車間隔.實例研究結果錶明,該髮車間隔優化模型及遺傳算法可行,對實現快速公交科學調度具有一定的參攷意義.
합리적발차간격대우쾌속공교차량발휘기고효、경제화배보적우세구유중요적의의.수선이승객출행성본화쾌속공교운영성본최소화위목표,고필발차시간약속、차량태수약속,건립료쾌속공교발차간격우화모형.연후채용이진제편마,운용단점교차화기본위변이적유전산법구해해우화모형.최후이란주시수조쾌속공교선로위례진행료실증연구,득도료불동시단하쾌속공교적발차간격.실례연구결과표명,해발차간격우화모형급유전산법가행,대실현쾌속공교과학조도구유일정적삼고의의.
