铁道经济研究
鐵道經濟研究
철도경제연구
RAILWAY ECONOMICS RESEARCH
2015年
2期
40-43,46
,共5页
曹键%翁振松%姜松英%朱子虎
曹鍵%翁振鬆%薑鬆英%硃子虎
조건%옹진송%강송영%주자호
分层赋时着色Petri网%高速铁路枢纽站%技术作业%仿真评价模型
分層賦時著色Petri網%高速鐵路樞紐站%技術作業%倣真評價模型
분층부시착색Petri망%고속철로추뉴참%기술작업%방진평개모형
运用分层赋时着色Petri网(HTCPN)模型和CPNTools工具平台,构建了可以统计到发线运用评价指标的高速铁路枢纽站技术作业仿真评价模型,从而实现动态模拟车站技术作业流程,提高了评价车站技术作业的均衡性和便捷性,为高速铁路枢纽站技术作业计划优化编制提供有效的仿真评价平台.并以郑州东站为案例进行了相应的测算,平台模拟仿真效果明显.
運用分層賦時著色Petri網(HTCPN)模型和CPNTools工具平檯,構建瞭可以統計到髮線運用評價指標的高速鐵路樞紐站技術作業倣真評價模型,從而實現動態模擬車站技術作業流程,提高瞭評價車站技術作業的均衡性和便捷性,為高速鐵路樞紐站技術作業計劃優化編製提供有效的倣真評價平檯.併以鄭州東站為案例進行瞭相應的測算,平檯模擬倣真效果明顯.
운용분층부시착색Petri망(HTCPN)모형화CPNTools공구평태,구건료가이통계도발선운용평개지표적고속철로추뉴참기술작업방진평개모형,종이실현동태모의차참기술작업류정,제고료평개차참기술작업적균형성화편첩성,위고속철로추뉴참기술작업계화우화편제제공유효적방진평개평태.병이정주동참위안례진행료상응적측산,평태모의방진효과명현.
