机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2015年
5期
66-68
,共3页
倪培永%卫大鹏%毛功平%王忠
倪培永%衛大鵬%毛功平%王忠
예배영%위대붕%모공평%왕충
柴油机%组孔式喷嘴%雾化%蒸发
柴油機%組孔式噴嘴%霧化%蒸髮
시유궤%조공식분취%무화%증발
Diesel Engine%Group-Hole Nozzle%Atomization%Evaporation
采用KIVA-3软件对收缩型喷孔、平行型喷孔和扩张型喷孔三种组孔式喷嘴在柴油机缸内条件下的雾化与蒸发特性进行了多参数模拟研究.模拟结果表明,与传统喷嘴相比,三种组孔式喷嘴喷雾空间变大,喷雾贯穿距离更长,燃油蒸发量减少,三种组孔式喷嘴燃油蒸发相差很小.组孔喷雾贯穿距离比单喷孔大,主要是由于组孔式喷嘴的油束碰撞从而使得油滴直径增加所致.与平行型组孔喷嘴相比,收缩型和扩张型组孔喷嘴的燃油分布区域更广.发动机缸内初始压力和初始温度对组孔喷嘴蒸发影响不大.
採用KIVA-3軟件對收縮型噴孔、平行型噴孔和擴張型噴孔三種組孔式噴嘴在柴油機缸內條件下的霧化與蒸髮特性進行瞭多參數模擬研究.模擬結果錶明,與傳統噴嘴相比,三種組孔式噴嘴噴霧空間變大,噴霧貫穿距離更長,燃油蒸髮量減少,三種組孔式噴嘴燃油蒸髮相差很小.組孔噴霧貫穿距離比單噴孔大,主要是由于組孔式噴嘴的油束踫撞從而使得油滴直徑增加所緻.與平行型組孔噴嘴相比,收縮型和擴張型組孔噴嘴的燃油分佈區域更廣.髮動機缸內初始壓力和初始溫度對組孔噴嘴蒸髮影響不大.
채용KIVA-3연건대수축형분공、평행형분공화확장형분공삼충조공식분취재시유궤항내조건하적무화여증발특성진행료다삼수모의연구.모의결과표명,여전통분취상비,삼충조공식분취분무공간변대,분무관천거리경장,연유증발량감소,삼충조공식분취연유증발상차흔소.조공분무관천거리비단분공대,주요시유우조공식분취적유속팽당종이사득유적직경증가소치.여평행형조공분취상비,수축형화확장형조공분취적연유분포구역경엄.발동궤항내초시압력화초시온도대조공분취증발영향불대.
