轴承
軸承
축승
BEARING
2015年
5期
19-22
,共4页
蒋立正%张苗%胡仲胜
蔣立正%張苗%鬍仲勝
장립정%장묘%호중성
滚动轴承%车床%送料装置%钢管%动态特性分析%抑振装置
滾動軸承%車床%送料裝置%鋼管%動態特性分析%抑振裝置
곤동축승%차상%송료장치%강관%동태특성분석%억진장치
rolling bearing%lathe%feeding device%steel tube%dynamic characteristic analysis%vibration suppression device
分析了轴承套圈专用车床配置自动送料装置的设计要求和结构特点,利用 ANSYS 建立了钢管-夹具-刀具系统的有限元模型,进行动态特性分析,为避免共振提供了参考依据。详细介绍了送料装置中抑振装置和夹紧送料装置的设计结构,新研制的高效自动送料装置有效降低了钢管切削过程的机械振动,提高了送料精度,配备改进后送料装置的轴承套圈专用车床投产使用后各项性能良好。
分析瞭軸承套圈專用車床配置自動送料裝置的設計要求和結構特點,利用 ANSYS 建立瞭鋼管-夾具-刀具繫統的有限元模型,進行動態特性分析,為避免共振提供瞭參攷依據。詳細介紹瞭送料裝置中抑振裝置和夾緊送料裝置的設計結構,新研製的高效自動送料裝置有效降低瞭鋼管切削過程的機械振動,提高瞭送料精度,配備改進後送料裝置的軸承套圈專用車床投產使用後各項性能良好。
분석료축승투권전용차상배치자동송료장치적설계요구화결구특점,이용 ANSYS 건립료강관-협구-도구계통적유한원모형,진행동태특성분석,위피면공진제공료삼고의거。상세개소료송료장치중억진장치화협긴송료장치적설계결구,신연제적고효자동송료장치유효강저료강관절삭과정적궤계진동,제고료송료정도,배비개진후송료장치적축승투권전용차상투산사용후각항성능량호。
The design requirements and structure characteristics of automatic feeding device of lathe for bearing ring are analyzed,and the finite element model for steel tube -fixture -cutting tool system is established by using ANSYS.The dynamic characteristic is analyzed to provide a reference for avoiding resonance.The structural design of vibration sup-pression device and clamping feeding device is introduced in detail.The newly developed efficient &automatic feeding device effectively reduces mechanical vibration during cutting process for steel tube and improves feeding precision.All performances of lathe with improved feeding device are good after putting into production.