中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2015年
2期
32-35
,共4页
政府科技资助%飞机制造业%知识溢出%创新产出
政府科技資助%飛機製造業%知識溢齣%創新產齣
정부과기자조%비궤제조업%지식일출%창신산출
government's input on science and technology%aircraft industry%knowledge spillover%innovation output
基于1990-2012年中国飞机制造业及相关产业的样本数据,利用改进的Grillches-Jaffe知识生产函数,实证分析了企业自筹资金和政府科技资助等对飞机制造业创新产出的影响.结果表明:在飞机制造业R&D活动中,企业自主投资对创新产出的影响比政府直接投资大,前者的产出弹性达到0.905 929,而后者仅为0.206 212;另外,政府资助公共研发单位在基础知识领域的研究对飞机制造业R&D产出也显示出正的溢出效应,产出弹性为0.147 512.可见,为促进飞机制造业创新发展,政府在利用其科技资助直接及间接效应的同时,也要积极采用政策激励手段刺激企业自身的科技投入.
基于1990-2012年中國飛機製造業及相關產業的樣本數據,利用改進的Grillches-Jaffe知識生產函數,實證分析瞭企業自籌資金和政府科技資助等對飛機製造業創新產齣的影響.結果錶明:在飛機製造業R&D活動中,企業自主投資對創新產齣的影響比政府直接投資大,前者的產齣彈性達到0.905 929,而後者僅為0.206 212;另外,政府資助公共研髮單位在基礎知識領域的研究對飛機製造業R&D產齣也顯示齣正的溢齣效應,產齣彈性為0.147 512.可見,為促進飛機製造業創新髮展,政府在利用其科技資助直接及間接效應的同時,也要積極採用政策激勵手段刺激企業自身的科技投入.
기우1990-2012년중국비궤제조업급상관산업적양본수거,이용개진적Grillches-Jaffe지식생산함수,실증분석료기업자주자금화정부과기자조등대비궤제조업창신산출적영향.결과표명:재비궤제조업R&D활동중,기업자주투자대창신산출적영향비정부직접투자대,전자적산출탄성체도0.905 929,이후자부위0.206 212;령외,정부자조공공연발단위재기출지식영역적연구대비궤제조업R&D산출야현시출정적일출효응,산출탄성위0.147 512.가견,위촉진비궤제조업창신발전,정부재이용기과기자조직접급간접효응적동시,야요적겁채용정책격려수단자격기업자신적과기투입.
