中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2015年
2期
18-23
,共6页
免疫粒子群优化%航班着陆调度%动态%最小延误成本
免疫粒子群優化%航班著陸調度%動態%最小延誤成本
면역입자군우화%항반착륙조도%동태%최소연오성본
immune particle swarm optimization%scheduling of flight landing%dynamic%minimum delay cost
为改进机场终端区空中交通流量管理,对动态航班着陆次序进行适当调整,使机场和空域的可用容量达到最有效利用,减少航班延误造成的经济损失,提出一种新颖的动态免疫粒子群优化算法(DIPSO),重点针对待着陆航班的动态变化,结合滑动时间窗,多方面考虑现实约束,在确保航班延误成本最小的同时,兼顾航班着陆的公平性和管制员的工作负荷.仿真结果表明,在处理动态航班着陆问题上与先来先服务相比有效降低了延误成本.
為改進機場終耑區空中交通流量管理,對動態航班著陸次序進行適噹調整,使機場和空域的可用容量達到最有效利用,減少航班延誤造成的經濟損失,提齣一種新穎的動態免疫粒子群優化算法(DIPSO),重點針對待著陸航班的動態變化,結閤滑動時間窗,多方麵攷慮現實約束,在確保航班延誤成本最小的同時,兼顧航班著陸的公平性和管製員的工作負荷.倣真結果錶明,在處理動態航班著陸問題上與先來先服務相比有效降低瞭延誤成本.
위개진궤장종단구공중교통류량관리,대동태항반착륙차서진행괄당조정,사궤장화공역적가용용량체도최유효이용,감소항반연오조성적경제손실,제출일충신영적동태면역입자군우화산법(DIPSO),중점침대대착륙항반적동태변화,결합활동시간창,다방면고필현실약속,재학보항반연오성본최소적동시,겸고항반착륙적공평성화관제원적공작부하.방진결과표명,재처리동태항반착륙문제상여선래선복무상비유효강저료연오성본.
