四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2015年
2期
26-30,42
,共6页
型钢混凝土梁%弯扭比%非线性分析
型鋼混凝土樑%彎扭比%非線性分析
형강혼응토량%만뉴비%비선성분석
SRC%the ratio of bending moment to torque%nonlinear analysis
以6根实腹式型钢混凝土梁弯扭试验研究为基础,利用有限元软件ABAQUS进行数值模拟分析.数值模拟得到的扭矩-扭率曲线以及极限扭矩与试验结果吻合良好,验证了所建模型分析型钢混凝土梁弯扭全过程数值模拟方法的可行性,进而探讨了不同因素对构件极限扭矩的影响规律.结果表明,试件极限扭矩随着弯扭比的增大而减小,随着配箍率、配钢率的增大而提高.
以6根實腹式型鋼混凝土樑彎扭試驗研究為基礎,利用有限元軟件ABAQUS進行數值模擬分析.數值模擬得到的扭矩-扭率麯線以及極限扭矩與試驗結果吻閤良好,驗證瞭所建模型分析型鋼混凝土樑彎扭全過程數值模擬方法的可行性,進而探討瞭不同因素對構件極限扭矩的影響規律.結果錶明,試件極限扭矩隨著彎扭比的增大而減小,隨著配箍率、配鋼率的增大而提高.
이6근실복식형강혼응토량만뉴시험연구위기출,이용유한원연건ABAQUS진행수치모의분석.수치모의득도적뉴구-뉴솔곡선이급겁한뉴구여시험결과문합량호,험증료소건모형분석형강혼응토량만뉴전과정수치모의방법적가행성,진이탐토료불동인소대구건겁한뉴구적영향규률.결과표명,시건겁한뉴구수착만뉴비적증대이감소,수착배고솔、배강솔적증대이제고.
