四川建筑
四川建築
사천건축
SICHUAN ARCHITECTURAL
2015年
2期
229-231
,共3页
昆明%地铁%普通混凝土%咬合桩
昆明%地鐵%普通混凝土%咬閤樁
곤명%지철%보통혼응토%교합장
咬合桩是基坑围护中常用的结构,在昆明地铁基坑中也广泛采用。而昆明地铁首期工程地层含水,且工期要求较高。普通咬合桩由于要采用全套筒和超缓凝混凝土,而不利于在昆明滇池沉积层中应用,且施工效率较低。文章研究无套筒、采用普通混凝土的咬合桩,总结其工程特点,提出其施工工艺和施工方法。论文提出的咬合桩改变了常规咬合桩的施工顺序,先施工素混凝土奇数号桩,等到终凝后开始施工素桩偶数号桩,然后等素桩终凝后开始进行荤桩的奇数号桩的施工,最后施工素桩的偶数号桩。详细论述了无套筒普通混凝土咬合桩的施工方法,特别提出了新鲜泥浆的性能指标和基本配合比,为昆明地铁的后续施工及类似地质条件的基坑工程提供了良好的参考。
咬閤樁是基坑圍護中常用的結構,在昆明地鐵基坑中也廣汎採用。而昆明地鐵首期工程地層含水,且工期要求較高。普通咬閤樁由于要採用全套筒和超緩凝混凝土,而不利于在昆明滇池沉積層中應用,且施工效率較低。文章研究無套筒、採用普通混凝土的咬閤樁,總結其工程特點,提齣其施工工藝和施工方法。論文提齣的咬閤樁改變瞭常規咬閤樁的施工順序,先施工素混凝土奇數號樁,等到終凝後開始施工素樁偶數號樁,然後等素樁終凝後開始進行葷樁的奇數號樁的施工,最後施工素樁的偶數號樁。詳細論述瞭無套筒普通混凝土咬閤樁的施工方法,特彆提齣瞭新鮮泥漿的性能指標和基本配閤比,為昆明地鐵的後續施工及類似地質條件的基坑工程提供瞭良好的參攷。
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