轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2015年
5期
264-267
,共4页
王孝涛%李栋林%张春革%狄勇
王孝濤%李棟林%張春革%狄勇
왕효도%리동림%장춘혁%적용
全钢越野子午线轮胎%结构设计%施工设计
全鋼越野子午線輪胎%結構設計%施工設計
전강월야자오선륜태%결구설계%시공설계
介绍365/70R22.5 20PR全钢越野子午线轮胎的设计.结构设计:外直径1 080 mm,断面宽370mm,行驶面宽度300mm,行驶面弧度高12 mm,胎圈着合直径569.5mm,胎圈着合宽度298mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.005 8,胎面采用开放式越野花纹,花纹深度21 mm,花纹饱和度54.66％,花纹周节数30.施工设计:1 #,2#和3 #带束层采用3+8×0.33ST钢丝帘线,4#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线;胎体采用3+9+15×0.175+0.15钢丝帘线;采用一次法三鼓成型机成型、B型双模定型硫化机硫化.成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应设计和国家标准要求,胎圈耐久性能符合企业标准要求.
介紹365/70R22.5 20PR全鋼越野子午線輪胎的設計.結構設計:外直徑1 080 mm,斷麵寬370mm,行駛麵寬度300mm,行駛麵弧度高12 mm,胎圈著閤直徑569.5mm,胎圈著閤寬度298mm,斷麵水平軸位置(H1/H2)1.005 8,胎麵採用開放式越野花紋,花紋深度21 mm,花紋飽和度54.66％,花紋週節數30.施工設計:1 #,2#和3 #帶束層採用3+8×0.33ST鋼絲簾線,4#帶束層採用5×0.30HI鋼絲簾線,0°帶束層採用3×7×0.20HE鋼絲簾線;胎體採用3+9+15×0.175+0.15鋼絲簾線;採用一次法三鼓成型機成型、B型雙模定型硫化機硫化.成品性能試驗結果錶明,成品輪胎的外緣呎吋、彊度性能和耐久性能均符閤相應設計和國傢標準要求,胎圈耐久性能符閤企業標準要求.
개소365/70R22.5 20PR전강월야자오선륜태적설계.결구설계:외직경1 080 mm,단면관370mm,행사면관도300mm,행사면호도고12 mm,태권착합직경569.5mm,태권착합관도298mm,단면수평축위치(H1/H2)1.005 8,태면채용개방식월야화문,화문심도21 mm,화문포화도54.66％,화문주절수30.시공설계:1 #,2#화3 #대속층채용3+8×0.33ST강사렴선,4#대속층채용5×0.30HI강사렴선,0°대속층채용3×7×0.20HE강사렴선;태체채용3+9+15×0.175+0.15강사렴선;채용일차법삼고성형궤성형、B형쌍모정형류화궤류화.성품성능시험결과표명,성품륜태적외연척촌、강도성능화내구성능균부합상응설계화국가표준요구,태권내구성능부합기업표준요구.
