轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2015年
5期
293-295
,共3页
钢丝帘线%超高强度%全钢载重子午线轮胎%胎体
鋼絲簾線%超高彊度%全鋼載重子午線輪胎%胎體
강사렴선%초고강도%전강재중자오선륜태%태체
介绍3+9+15×0.25+0.15ST钢丝帘线的结构和性能,并与7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线进行对比.与7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线相比,3+9+15×0.25+0.15ST钢丝帘线的线密度较小,破断力/线密度和破断力/帘线直径比值较高,有利于提高轮胎的承载能力和安全性能,其紧密型结构具有良好的渗胶性能,并可显著减小帘布质量,降低成本.
介紹3+9+15×0.25+0.15ST鋼絲簾線的結構和性能,併與7×7×0.22+0.15HT鋼絲簾線進行對比.與7×7×0.22+0.15HT鋼絲簾線相比,3+9+15×0.25+0.15ST鋼絲簾線的線密度較小,破斷力/線密度和破斷力/簾線直徑比值較高,有利于提高輪胎的承載能力和安全性能,其緊密型結構具有良好的滲膠性能,併可顯著減小簾佈質量,降低成本.
개소3+9+15×0.25+0.15ST강사렴선적결구화성능,병여7×7×0.22+0.15HT강사렴선진행대비.여7×7×0.22+0.15HT강사렴선상비,3+9+15×0.25+0.15ST강사렴선적선밀도교소,파단력/선밀도화파단력/렴선직경비치교고,유리우제고륜태적승재능력화안전성능,기긴밀형결구구유량호적삼효성능,병가현저감소렴포질량,강저성본.
