节能
節能
절능
ENERGY CONSERVATION
2015年
4期
76-78
,共3页
K3空调系统%节能降耗%温湿联控%温湿独立控制
K3空調繫統%節能降耗%溫濕聯控%溫濕獨立控製
K3공조계통%절능강모%온습련공%온습독립공제
针对车间原有的一次回风空调系统存在较大能耗损失问题的情况,通过将原设计的一次回风系统,改造成温湿分控系统的方法,对新风部分加装降温除湿设备,对新风进行深度除湿。用原有表冷器承担部分降温功能,另外增加新的表冷器对新风进行除湿和降温,将混合空气降温到20℃左右送到车间,满足生产使用。温室分控系统的使用可以确保在夏季停用空气再热系统,从而减少因温湿联控造成的热量损失。试验研究证明该方案可以大大降低机组运行费用,具有节能降耗的应用价值。
針對車間原有的一次迴風空調繫統存在較大能耗損失問題的情況,通過將原設計的一次迴風繫統,改造成溫濕分控繫統的方法,對新風部分加裝降溫除濕設備,對新風進行深度除濕。用原有錶冷器承擔部分降溫功能,另外增加新的錶冷器對新風進行除濕和降溫,將混閤空氣降溫到20℃左右送到車間,滿足生產使用。溫室分控繫統的使用可以確保在夏季停用空氣再熱繫統,從而減少因溫濕聯控造成的熱量損失。試驗研究證明該方案可以大大降低機組運行費用,具有節能降耗的應用價值。
침대차간원유적일차회풍공조계통존재교대능모손실문제적정황,통과장원설계적일차회풍계통,개조성온습분공계통적방법,대신풍부분가장강온제습설비,대신풍진행심도제습。용원유표랭기승담부분강온공능,령외증가신적표랭기대신풍진행제습화강온,장혼합공기강온도20℃좌우송도차간,만족생산사용。온실분공계통적사용가이학보재하계정용공기재열계통,종이감소인온습련공조성적열량손실。시험연구증명해방안가이대대강저궤조운행비용,구유절능강모적응용개치。