CAJ | 학술논문

在本文的研究中，笔者就轿车的等速传动轴的传动效率进行了实验研究，并分析了工况、转速和万向节夹角等参数对于等速驱动轴的传动速率的影响作用，实验结果表明，万向节夹角的增加会导致传动效率的降低，但是当两边的万向节夹角相对平衡的时候会使得整个轿车的传动效率得到一定程度的改善，一般的，传动效率受到车的转速或者转矩的影响并不是很大，不过在较大的夹角的环境中，转速的增加会导致传动效率的提升。
재본문적연구중，필자취교차적등속전동축적전동효솔진행료실험연구，병분석료공황、전속화만향절협각등삼수대우등속구동축적전동속솔적영향작용，실험결과표명，만향절협각적증가회도치전동효솔적강저，단시당량변적만향절협각상대평형적시후회사득정개교차적전동효솔득도일정정도적개선，일반적，전동효솔수도차적전속혹자전구적영향병불시흔대，불과재교대적협각적배경중，전속적증가회도치전동효솔적제승。