中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2015年
4期
33-34,56
,共3页
船长%有引航%避碰责任
船長%有引航%避踫責任
선장%유인항%피팽책임
自从改革开放以来,我国经济发展速度大大提高,并且不断走向现代化,走向多元化,当然我国的交通事业也不例外,各种交通都得到了快速的发展,尤其是我国的水上运输得到了快速发展,不断出现有引航行,并在我国水上货物,海洋行业方面发挥着不可替代的作用,而作为业内人士我们都知道船舶引航它作为连接港口生产和船舶枢纽,对不断提高港口作业效率和船舶周转速度都发挥着重要的作用,而且船舶引航不仅仅与我国运输业和海洋行业息息相关,而且还与我国的国家主权和我国的国防安全紧密相连,而我们知道在具体的船舶引航中起关键导航作用的除了先进的导航系统以外,还有操作导航系统等一切航行步骤的船长,他的责任不仅艰巨,而且繁重,要更好地避开出航过程中的碰撞,更好地避免发生任命事故和财产损失,船长就必须不断加强自己的责任.所以,本文将重点探析目前船长在有引航条件时的避碰责任问题.
自從改革開放以來,我國經濟髮展速度大大提高,併且不斷走嚮現代化,走嚮多元化,噹然我國的交通事業也不例外,各種交通都得到瞭快速的髮展,尤其是我國的水上運輸得到瞭快速髮展,不斷齣現有引航行,併在我國水上貨物,海洋行業方麵髮揮著不可替代的作用,而作為業內人士我們都知道船舶引航它作為連接港口生產和船舶樞紐,對不斷提高港口作業效率和船舶週轉速度都髮揮著重要的作用,而且船舶引航不僅僅與我國運輸業和海洋行業息息相關,而且還與我國的國傢主權和我國的國防安全緊密相連,而我們知道在具體的船舶引航中起關鍵導航作用的除瞭先進的導航繫統以外,還有操作導航繫統等一切航行步驟的船長,他的責任不僅艱巨,而且繁重,要更好地避開齣航過程中的踫撞,更好地避免髮生任命事故和財產損失,船長就必鬚不斷加彊自己的責任.所以,本文將重點探析目前船長在有引航條件時的避踫責任問題.
자종개혁개방이래,아국경제발전속도대대제고,병차불단주향현대화,주향다원화,당연아국적교통사업야불예외,각충교통도득도료쾌속적발전,우기시아국적수상운수득도료쾌속발전,불단출현유인항행,병재아국수상화물,해양행업방면발휘착불가체대적작용,이작위업내인사아문도지도선박인항타작위련접항구생산화선박추뉴,대불단제고항구작업효솔화선박주전속도도발휘착중요적작용,이차선박인항불부부여아국운수업화해양행업식식상관,이차환여아국적국가주권화아국적국방안전긴밀상련,이아문지도재구체적선박인항중기관건도항작용적제료선진적도항계통이외,환유조작도항계통등일절항행보취적선장,타적책임불부간거,이차번중,요경호지피개출항과정중적팽당,경호지피면발생임명사고화재산손실,선장취필수불단가강자기적책임.소이,본문장중점탐석목전선장재유인항조건시적피팽책임문제.
