江苏建筑
江囌建築
강소건축
JIANGSU CONSTRUCTION
2015年
2期
74-78
,共5页
盾构%穿越%现场实测%数值分析%变形规律
盾構%穿越%現場實測%數值分析%變形規律
순구%천월%현장실측%수치분석%변형규률
盾构穿越既有高速铁路,会造成轨道的不均匀沉降,引起轨道变形,影响正常运营.文章依托南京轨道交通三号线南京站～新庄站区间隧道施工,通过现场实测与数值模拟研究南京轨道三号线盾构穿越施工对沪宁城际铁路的影响规律.研究结果表明:地表沉降量随注浆体弹性模量的增大而减小,适当增加注浆弹模有利于地表沉降的减小;注浆压力对地表变形有着显著影响,在实际施工中应根据地层阻力等因素选择合理的注浆压力,一般取值为0.3MPa～0.SMPa.南京地铁三号线盾构穿越沪宁城际铁路段注浆压力宜为0.35MPa.研究结果对控制盾构穿越施工引起的地表沉降有重要意义.
盾構穿越既有高速鐵路,會造成軌道的不均勻沉降,引起軌道變形,影響正常運營.文章依託南京軌道交通三號線南京站～新莊站區間隧道施工,通過現場實測與數值模擬研究南京軌道三號線盾構穿越施工對滬寧城際鐵路的影響規律.研究結果錶明:地錶沉降量隨註漿體彈性模量的增大而減小,適噹增加註漿彈模有利于地錶沉降的減小;註漿壓力對地錶變形有著顯著影響,在實際施工中應根據地層阻力等因素選擇閤理的註漿壓力,一般取值為0.3MPa～0.SMPa.南京地鐵三號線盾構穿越滬寧城際鐵路段註漿壓力宜為0.35MPa.研究結果對控製盾構穿越施工引起的地錶沉降有重要意義.
순구천월기유고속철로,회조성궤도적불균균침강,인기궤도변형,영향정상운영.문장의탁남경궤도교통삼호선남경참～신장참구간수도시공,통과현장실측여수치모의연구남경궤도삼호선순구천월시공대호저성제철로적영향규률.연구결과표명:지표침강량수주장체탄성모량적증대이감소,괄당증가주장탄모유리우지표침강적감소;주장압력대지표변형유착현저영향,재실제시공중응근거지층조력등인소선택합리적주장압력,일반취치위0.3MPa～0.SMPa.남경지철삼호선순구천월호저성제철로단주장압력의위0.35MPa.연구결과대공제순구천월시공인기적지표침강유중요의의.
