自动化与仪器仪表
自動化與儀器儀錶
자동화여의기의표
AUTOMATION & INSTRUMENTATION
2015年
4期
81-82
,共2页
夏静满%肖国强%韩鹏%王东强%李正浩
夏靜滿%肖國彊%韓鵬%王東彊%李正浩
하정만%초국강%한붕%왕동강%리정호
力矩传感器%霍尔元件%车辆主动安全
力矩傳感器%霍爾元件%車輛主動安全
력구전감기%곽이원건%차량주동안전
Torque sensor%Holzer element%Vehicle active safety
针对电动车中现有力矩传感器存在模拟信号采样数量少、速度慢以及灵敏度低的问题,提出一种基于霍尔元件的力矩传感器设计方法.该方法通过在内外磁环上布置两对霍尔元件,有效提高采集信号的数量和速度.实验结果表明,相位差在同一形变量,不同周期条件下的结果趋于稳定,在同一周期条件下,随着形变量的增加,相位差逐渐增加.此结论验证了本系统的有效性.
針對電動車中現有力矩傳感器存在模擬信號採樣數量少、速度慢以及靈敏度低的問題,提齣一種基于霍爾元件的力矩傳感器設計方法.該方法通過在內外磁環上佈置兩對霍爾元件,有效提高採集信號的數量和速度.實驗結果錶明,相位差在同一形變量,不同週期條件下的結果趨于穩定,在同一週期條件下,隨著形變量的增加,相位差逐漸增加.此結論驗證瞭本繫統的有效性.
침대전동차중현유력구전감기존재모의신호채양수량소、속도만이급령민도저적문제,제출일충기우곽이원건적력구전감기설계방법.해방법통과재내외자배상포치량대곽이원건,유효제고채집신호적수량화속도.실험결과표명,상위차재동일형변량,불동주기조건하적결과추우은정,재동일주기조건하,수착형변량적증가,상위차축점증가.차결론험증료본계통적유효성.
