交通世界（运输车辆）
交通世界（運輸車輛）
교통세계（운수차량）
TRANSPO WORLD
2015年
3期
72-73
,共2页
龙井特大桥%设计%设计关键问题%分析
龍井特大橋%設計%設計關鍵問題%分析
룡정특대교%설계%설계관건문제%분석
龙井特大桥在最初的设计环节中，大桥跨度布置情况为：左右幅分别为31×40/31×40m，先进行简支，再应用连续预应力混凝土T型梁完成大桥施工。拟定施工图纸环节中，结合工程线路调整、桥区地质变化等方面因素，对设计方案进行了适当的调整，即左幅29×40m，先进行简支，再应用连续预应力混凝土T型梁完成大桥施工。
龍井特大橋在最初的設計環節中，大橋跨度佈置情況為：左右幅分彆為31×40/31×40m，先進行簡支，再應用連續預應力混凝土T型樑完成大橋施工。擬定施工圖紙環節中，結閤工程線路調整、橋區地質變化等方麵因素，對設計方案進行瞭適噹的調整，即左幅29×40m，先進行簡支，再應用連續預應力混凝土T型樑完成大橋施工。
룡정특대교재최초적설계배절중，대교과도포치정황위：좌우폭분별위31×40/31×40m，선진행간지，재응용련속예응력혼응토T형량완성대교시공。의정시공도지배절중，결합공정선로조정、교구지질변화등방면인소，대설계방안진행료괄당적조정，즉좌폭29×40m，선진행간지，재응용련속예응력혼응토T형량완성대교시공。
