中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2015年
9期
84-86
,共3页
分析了目前三种机车制动能量的回收方式,即消耗型、储能型、逆变型。并对它们的经济技术性进行比较,确定逆变型是未来地铁吸收机车制动能量的最佳方式。然后对逆变型的独立新增、部分替代、完全替代三种设置方式进行对比分析,从经济性、技术性、可靠性等方面综合考虑选择一种性价比最高、对原有的供电系统影响最小的设置方式。最后对所选择的设置方案进行控制策略设计。
分析瞭目前三種機車製動能量的迴收方式,即消耗型、儲能型、逆變型。併對它們的經濟技術性進行比較,確定逆變型是未來地鐵吸收機車製動能量的最佳方式。然後對逆變型的獨立新增、部分替代、完全替代三種設置方式進行對比分析,從經濟性、技術性、可靠性等方麵綜閤攷慮選擇一種性價比最高、對原有的供電繫統影響最小的設置方式。最後對所選擇的設置方案進行控製策略設計。
분석료목전삼충궤차제동능량적회수방식,즉소모형、저능형、역변형。병대타문적경제기술성진행비교,학정역변형시미래지철흡수궤차제동능량적최가방식。연후대역변형적독립신증、부분체대、완전체대삼충설치방식진행대비분석,종경제성、기술성、가고성등방면종합고필선택일충성개비최고、대원유적공전계통영향최소적설치방식。최후대소선택적설치방안진행공제책략설계。