上海船舶运输科学研究所学报
上海船舶運輸科學研究所學報
상해선박운수과학연구소학보
JOURNAL OF SHANGHAI SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE OF SHIPPING
2015年
2期
15-18
,共4页
高玉玲%陈霞萍%柳卫东%陈兵
高玉玲%陳霞萍%柳衛東%陳兵
고옥령%진하평%류위동%진병
超大型液化石油气船%线型优化%计算流体力学%模型试验
超大型液化石油氣船%線型優化%計算流體力學%模型試驗
초대형액화석유기선%선형우화%계산류체역학%모형시험
为开发具有国际竞争力的超大型液化石油气船(VLGC)船型,并为我国船厂获得VLGC的订单提供技术支持,基于CFD数值分析对VLGC进行设计吃水状态的线型优化研究.优化的线型波形平缓,船体表面压力分布均匀,艉部桨盘面伴流分布均匀,模型试验结果与CFD计算结果吻合良好.模型试验结果表明,最终优化设计的线型阻力低,能效高,船舶航速指标先进.对开发的新船型进一步开展不同纵倾压载状态的比较试验研究,结果表明,合理地调整压载纵倾值能有效改善压载状态的阻力性能,降低能耗.
為開髮具有國際競爭力的超大型液化石油氣船(VLGC)船型,併為我國船廠穫得VLGC的訂單提供技術支持,基于CFD數值分析對VLGC進行設計喫水狀態的線型優化研究.優化的線型波形平緩,船體錶麵壓力分佈均勻,艉部槳盤麵伴流分佈均勻,模型試驗結果與CFD計算結果吻閤良好.模型試驗結果錶明,最終優化設計的線型阻力低,能效高,船舶航速指標先進.對開髮的新船型進一步開展不同縱傾壓載狀態的比較試驗研究,結果錶明,閤理地調整壓載縱傾值能有效改善壓載狀態的阻力性能,降低能耗.
위개발구유국제경쟁력적초대형액화석유기선(VLGC)선형,병위아국선엄획득VLGC적정단제공기술지지,기우CFD수치분석대VLGC진행설계흘수상태적선형우화연구.우화적선형파형평완,선체표면압력분포균균,미부장반면반류분포균균,모형시험결과여CFD계산결과문합량호.모형시험결과표명,최종우화설계적선형조력저,능효고,선박항속지표선진.대개발적신선형진일보개전불동종경압재상태적비교시험연구,결과표명,합리지조정압재종경치능유효개선압재상태적조력성능,강저능모.
