科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2015年
12期
265-269
,共5页
空气污染%CFD模拟%CO浓度场%地下空间
空氣汙染%CFD模擬%CO濃度場%地下空間
공기오염%CFD모의%CO농도장%지하공간
air pollution%CFD simulation%CO concentration field%underground garage
由于车辆出入车库的频率时刻都在变化,车库内单位时间污染物释放量相应发生变化,针对不同工况采取相同的通风量显然是不合理的.过低的通风量将导致车库内空气品质不佳,过高的通风量将导致能源的浪费.以某车库为研究对象,进行数值模拟分析,探索通风系统的优化控制策略.
由于車輛齣入車庫的頻率時刻都在變化,車庫內單位時間汙染物釋放量相應髮生變化,針對不同工況採取相同的通風量顯然是不閤理的.過低的通風量將導緻車庫內空氣品質不佳,過高的通風量將導緻能源的浪費.以某車庫為研究對象,進行數值模擬分析,探索通風繫統的優化控製策略.
유우차량출입차고적빈솔시각도재변화,차고내단위시간오염물석방량상응발생변화,침대불동공황채취상동적통풍량현연시불합리적.과저적통풍량장도치차고내공기품질불가,과고적통풍량장도치능원적낭비.이모차고위연구대상,진행수치모의분석,탐색통풍계통적우화공제책략.
