钢结构
鋼結構
강결구
STEEL CONSTRUCTION
2015年
4期
14-16
,共3页
无砟轨道%钢桥%构造细节%疲劳试验%剪力钉
無砟軌道%鋼橋%構造細節%疲勞試驗%剪力釘
무사궤도%강교%구조세절%피로시험%전력정
由于桥面需要承受列车荷载的反复作用,所以无砟轨道和钢桥面间的剪力钉是疲劳研究的重点.通过疲劳试验重点研究配筋率、剪力钉排数对剪力钉受剪疲劳的影响.研究表明:混凝土的配筋率是影响试件疲劳寿命的一个重要影响因素,疲劳寿命随混凝土配筋率的增加而增加.剪力钉的排数对疲劳寿命也有影响,三排剪力钉试样的抗剪疲劳寿命明显低于单排剪力钉试样.
由于橋麵需要承受列車荷載的反複作用,所以無砟軌道和鋼橋麵間的剪力釘是疲勞研究的重點.通過疲勞試驗重點研究配觔率、剪力釘排數對剪力釘受剪疲勞的影響.研究錶明:混凝土的配觔率是影響試件疲勞壽命的一箇重要影響因素,疲勞壽命隨混凝土配觔率的增加而增加.剪力釘的排數對疲勞壽命也有影響,三排剪力釘試樣的抗剪疲勞壽命明顯低于單排剪力釘試樣.
유우교면수요승수열차하재적반복작용,소이무사궤도화강교면간적전력정시피로연구적중점.통과피로시험중점연구배근솔、전력정배수대전력정수전피로적영향.연구표명:혼응토적배근솔시영향시건피로수명적일개중요영향인소,피로수명수혼응토배근솔적증가이증가.전력정적배수대피로수명야유영향,삼배전력정시양적항전피로수명명현저우단배전력정시양.