民营科技
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민영과기
NON-STATE RUNNING SCIENCE & TECHNOLOGY ENTERPRLSES
2015年
5期
210
,共1页
沥青路面改建%设计%分析
瀝青路麵改建%設計%分析
력청로면개건%설계%분석
沥青路面凭借着众多优势而成为了公路常见的路面结构形式,但随着公路交通量日益增大,重载车辆、超载现象十分严重,已有的沥青路面出现了裂缝、坑槽、车辙和推移、泛油、松散等路面损坏,造成了沥青路面行车舒适性差,使用功能的下降.为了不让沥青路面的损坏进一步向更深层次发展,确保延长路面使用寿命、保持道路使用性能,必须针对路面的现状,采取切实可行的改造处理措施.对沥青路面改建设计进行分析.
瀝青路麵憑藉著衆多優勢而成為瞭公路常見的路麵結構形式,但隨著公路交通量日益增大,重載車輛、超載現象十分嚴重,已有的瀝青路麵齣現瞭裂縫、坑槽、車轍和推移、汎油、鬆散等路麵損壞,造成瞭瀝青路麵行車舒適性差,使用功能的下降.為瞭不讓瀝青路麵的損壞進一步嚮更深層次髮展,確保延長路麵使用壽命、保持道路使用性能,必鬚針對路麵的現狀,採取切實可行的改造處理措施.對瀝青路麵改建設計進行分析.
력청로면빙차착음다우세이성위료공로상견적로면결구형식,단수착공로교통량일익증대,중재차량、초재현상십분엄중,이유적력청로면출현료렬봉、갱조、차철화추이、범유、송산등로면손배,조성료력청로면행차서괄성차,사용공능적하강.위료불양력청로면적손배진일보향경심층차발전,학보연장로면사용수명、보지도로사용성능,필수침대로면적현상,채취절실가행적개조처리조시.대력청로면개건설계진행분석.
