民营科技
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민영과기
NON-STATE RUNNING SCIENCE & TECHNOLOGY ENTERPRLSES
2015年
5期
158
,共1页
铁路工程施工%混凝土裂缝%成因%措施
鐵路工程施工%混凝土裂縫%成因%措施
철로공정시공%혼응토렬봉%성인%조시
铁路混凝土工程施工中结构裂缝发生的原因是复杂的,它不仅影响铁路工程结构的美观,也会降低结构混凝土的强度,影响铁路工程结构的使用性能和使用寿命.因此,通过合理设计混凝土配合比、采取有效的技术措施、提高施工技术水平,把裂缝宽度控制在设计范围内,最大程度减少混凝土裂缝的产生,减少裂缝造成的危害,进而提高整个铁路工程施工质量.对铁路工程施工中混凝土裂缝的成因及措施进行了探讨,希望对相关从业人员具有借鉴意义.
鐵路混凝土工程施工中結構裂縫髮生的原因是複雜的,它不僅影響鐵路工程結構的美觀,也會降低結構混凝土的彊度,影響鐵路工程結構的使用性能和使用壽命.因此,通過閤理設計混凝土配閤比、採取有效的技術措施、提高施工技術水平,把裂縫寬度控製在設計範圍內,最大程度減少混凝土裂縫的產生,減少裂縫造成的危害,進而提高整箇鐵路工程施工質量.對鐵路工程施工中混凝土裂縫的成因及措施進行瞭探討,希望對相關從業人員具有藉鑒意義.
철로혼응토공정시공중결구렬봉발생적원인시복잡적,타불부영향철로공정결구적미관,야회강저결구혼응토적강도,영향철로공정결구적사용성능화사용수명.인차,통과합리설계혼응토배합비、채취유효적기술조시、제고시공기술수평,파렬봉관도공제재설계범위내,최대정도감소혼응토렬봉적산생,감소렬봉조성적위해,진이제고정개철로공정시공질량.대철로공정시공중혼응토렬봉적성인급조시진행료탐토,희망대상관종업인원구유차감의의.
