航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2015年
4期
1142-1149
,共8页
贺小帆%董颖豪%李玉海%刘文珽
賀小帆%董穎豪%李玉海%劉文珽
하소범%동영호%리옥해%류문정
飞机结构%耐久性%载荷谱分散%EIFS%载荷谱损伤%概率断裂力学
飛機結構%耐久性%載荷譜分散%EIFS%載荷譜損傷%概率斷裂力學
비궤결구%내구성%재하보분산%EIFS%재하보손상%개솔단렬역학
aircraft structures%durability%variability of load spectra%EIFS%load spectrum damage%probabilistic fracture mechanics
在飞机结构的设计定型阶段,要综合考虑载荷谱和结构特性的分散评估机群的可靠寿命.为此,进行了某型飞机结构细节的TA15M钛合金模拟试件在3个单机谱下的耐久性试验,断口判读得到主裂纹扩展(a,t)数据,反推得到了当量初始缺陷尺寸(EIFS).对比分析表明,载荷谱分散对EIFS分布参数无影响,估计得到了通用EIFS分布参数.建立了考虑载荷谱分散的裂纹扩展对数正态随机变量模型及参数估计方法,由此确定裂纹超越概率并进行损伤度评估,建立了综合考虑载荷谱和结构特性分散的概率断裂力学方法(PFMA).
在飛機結構的設計定型階段,要綜閤攷慮載荷譜和結構特性的分散評估機群的可靠壽命.為此,進行瞭某型飛機結構細節的TA15M鈦閤金模擬試件在3箇單機譜下的耐久性試驗,斷口判讀得到主裂紋擴展(a,t)數據,反推得到瞭噹量初始缺陷呎吋(EIFS).對比分析錶明,載荷譜分散對EIFS分佈參數無影響,估計得到瞭通用EIFS分佈參數.建立瞭攷慮載荷譜分散的裂紋擴展對數正態隨機變量模型及參數估計方法,由此確定裂紋超越概率併進行損傷度評估,建立瞭綜閤攷慮載荷譜和結構特性分散的概率斷裂力學方法(PFMA).
재비궤결구적설계정형계단,요종합고필재하보화결구특성적분산평고궤군적가고수명.위차,진행료모형비궤결구세절적TA15M태합금모의시건재3개단궤보하적내구성시험,단구판독득도주렬문확전(a,t)수거,반추득도료당량초시결함척촌(EIFS).대비분석표명,재하보분산대EIFS분포삼수무영향,고계득도료통용EIFS분포삼수.건립료고필재하보분산적렬문확전대수정태수궤변량모형급삼수고계방법,유차학정렬문초월개솔병진행손상도평고,건립료종합고필재하보화결구특성분산적개솔단렬역학방법(PFMA).
