航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2015年
4期
1135-1141
,共7页
鸭式飞机%鸭翼载荷%应变计改装%载荷校准%载荷建模与检验%飞行试验
鴨式飛機%鴨翼載荷%應變計改裝%載荷校準%載荷建模與檢驗%飛行試驗
압식비궤%압익재하%응변계개장%재하교준%재하건모여검험%비행시험
canard aircraft%canard load%strain gauge modification%load calibration%load modeling and verification%flight test
根据现代鸭式飞机结构特点及载荷飞行实测要求,提出了在鸭翼大轴外缘选择一个剖面进行测载应变计改装的方法,并采用不同侧应变计以特定方式组成惠斯通电桥,以达到某种应变电桥只对与其对应的载荷敏感,而对其他载荷响应较小的目的,从应变响应上对鸭翼的弯矩、扭矩和剪力载荷进行机械解耦.在载荷校准试验中,左右鸭翼同时对称向上施加校准载荷,利用飞机重量和后机身托架即可平衡加载载荷引起的飞机移动和转动,不需要对飞机进行复杂的约束和固定.通过对校准试验数据的分析,采用多元线性回归方法,建立了鸭翼载荷模型,并对载荷模型进行了验证.选取典型试飞状态,对各种机动情况下鸭翼实测飞行载荷进行了分析研究,给出了鸭翼主要的严重受载状态.
根據現代鴨式飛機結構特點及載荷飛行實測要求,提齣瞭在鴨翼大軸外緣選擇一箇剖麵進行測載應變計改裝的方法,併採用不同側應變計以特定方式組成惠斯通電橋,以達到某種應變電橋隻對與其對應的載荷敏感,而對其他載荷響應較小的目的,從應變響應上對鴨翼的彎矩、扭矩和剪力載荷進行機械解耦.在載荷校準試驗中,左右鴨翼同時對稱嚮上施加校準載荷,利用飛機重量和後機身託架即可平衡加載載荷引起的飛機移動和轉動,不需要對飛機進行複雜的約束和固定.通過對校準試驗數據的分析,採用多元線性迴歸方法,建立瞭鴨翼載荷模型,併對載荷模型進行瞭驗證.選取典型試飛狀態,對各種機動情況下鴨翼實測飛行載荷進行瞭分析研究,給齣瞭鴨翼主要的嚴重受載狀態.
근거현대압식비궤결구특점급재하비행실측요구,제출료재압익대축외연선택일개부면진행측재응변계개장적방법,병채용불동측응변계이특정방식조성혜사통전교,이체도모충응변전교지대여기대응적재하민감,이대기타재하향응교소적목적,종응변향응상대압익적만구、뉴구화전력재하진행궤계해우.재재하교준시험중,좌우압익동시대칭향상시가교준재하,이용비궤중량화후궤신탁가즉가평형가재재하인기적비궤이동화전동,불수요대비궤진행복잡적약속화고정.통과대교준시험수거적분석,채용다원선성회귀방법,건립료압익재하모형,병대재하모형진행료험증.선취전형시비상태,대각충궤동정황하압익실측비행재하진행료분석연구,급출료압익주요적엄중수재상태.
