公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2014年
12期
84-91
,共8页
交通工程%均衡网络%静态交通分配%比例一致性条件%路径流量%显著性检验
交通工程%均衡網絡%靜態交通分配%比例一緻性條件%路徑流量%顯著性檢驗
교통공정%균형망락%정태교통분배%비례일치성조건%로경류량%현저성검험
traffic engineering%equilibrium network%static traffic assignment%proportionality condition%route flow%significance test
传统静态交通分配方法无法获得稳定且唯一的路径流量解,解决该问题的一个方法是使用比例一致性条件.如果该条件能在实际路网中被证实(近似)成立,可为该条件的应用扫清理论上的障碍,从根本上解决基于路径流量分析结果中广泛存在的不唯一性问题.利用广东省高速公路路网数据,对符合比例一致性条件的路径对流量,基于最小二乘法构造特定的F统计量进行F检验,并通过诊断分析排除异常值的干扰.结果显示:对广东省高速公路路网中符合条件的路径对流量分3种情况进行分析验证,得到相应的F观测值分别为5995.601 2,1 324.274 7和699.5494.这表明在显著性水平为0.05的情况下,均能通过F检验,即比例一致性条件在实际路网上是存在的.
傳統靜態交通分配方法無法穫得穩定且唯一的路徑流量解,解決該問題的一箇方法是使用比例一緻性條件.如果該條件能在實際路網中被證實(近似)成立,可為該條件的應用掃清理論上的障礙,從根本上解決基于路徑流量分析結果中廣汎存在的不唯一性問題.利用廣東省高速公路路網數據,對符閤比例一緻性條件的路徑對流量,基于最小二乘法構造特定的F統計量進行F檢驗,併通過診斷分析排除異常值的榦擾.結果顯示:對廣東省高速公路路網中符閤條件的路徑對流量分3種情況進行分析驗證,得到相應的F觀測值分彆為5995.601 2,1 324.274 7和699.5494.這錶明在顯著性水平為0.05的情況下,均能通過F檢驗,即比例一緻性條件在實際路網上是存在的.
전통정태교통분배방법무법획득은정차유일적로경류량해,해결해문제적일개방법시사용비례일치성조건.여과해조건능재실제로망중피증실(근사)성립,가위해조건적응용소청이론상적장애,종근본상해결기우로경류량분석결과중엄범존재적불유일성문제.이용광동성고속공로로망수거,대부합비례일치성조건적로경대류량,기우최소이승법구조특정적F통계량진행F검험,병통과진단분석배제이상치적간우.결과현시:대광동성고속공로로망중부합조건적로경대류량분3충정황진행분석험증,득도상응적F관측치분별위5995.601 2,1 324.274 7화699.5494.저표명재현저성수평위0.05적정황하,균능통과F검험,즉비례일치성조건재실제로망상시존재적.
