宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2015年
4期
365-374
,共10页
航天运输%控制系统%轨迹规划%测发控系统%设计平台
航天運輸%控製繫統%軌跡規劃%測髮控繫統%設計平檯
항천운수%공제계통%궤적규화%측발공계통%설계평태
Aerospace transportation%Control system%Trajectory planning%Test and launch control system%Design platform
文章从信息集成的角度提出四项一体化设计方法.制导与弹道的一体化设计,采用联立法实现用统一的架构解决复杂约束下飞行器自主动态轨迹规划问题.结果表明这种架构能够灵活处理各种约束条件并具有很高的控制精度,后续的重点是进一步提高计算效率.自检测BIT与地面测试的一体化设计,通过基于高速测量总线的窃听技术、基于模型和数据驱动的自动判读技术以及系统在回路的综合测试技术,实现快速发射和减少技术保障人员的目标,并已逐步开始应用.控制与测量系统的一体化设计,通过平台化的设计方案实现功能模块的集成、重用和重组,降低开发成本,避免重复投资.模型驱动的软硬件一体化设计,通过构建软硬件协同设计平台,实现算法、软件、硬件的并行设计和综合仿真,为系统方案的选择提供定量分析工具.上述信息集成技术为基础理论研究、系统实现和设计方法学等提供新的思路,提升控制系统的自主性和适应性,拓展控制系统的作用,增强快速反应能力,并能有效降低成本.
文章從信息集成的角度提齣四項一體化設計方法.製導與彈道的一體化設計,採用聯立法實現用統一的架構解決複雜約束下飛行器自主動態軌跡規劃問題.結果錶明這種架構能夠靈活處理各種約束條件併具有很高的控製精度,後續的重點是進一步提高計算效率.自檢測BIT與地麵測試的一體化設計,通過基于高速測量總線的竊聽技術、基于模型和數據驅動的自動判讀技術以及繫統在迴路的綜閤測試技術,實現快速髮射和減少技術保障人員的目標,併已逐步開始應用.控製與測量繫統的一體化設計,通過平檯化的設計方案實現功能模塊的集成、重用和重組,降低開髮成本,避免重複投資.模型驅動的軟硬件一體化設計,通過構建軟硬件協同設計平檯,實現算法、軟件、硬件的併行設計和綜閤倣真,為繫統方案的選擇提供定量分析工具.上述信息集成技術為基礎理論研究、繫統實現和設計方法學等提供新的思路,提升控製繫統的自主性和適應性,拓展控製繫統的作用,增彊快速反應能力,併能有效降低成本.
문장종신식집성적각도제출사항일체화설계방법.제도여탄도적일체화설계,채용련입법실현용통일적가구해결복잡약속하비행기자주동태궤적규화문제.결과표명저충가구능구령활처리각충약속조건병구유흔고적공제정도,후속적중점시진일보제고계산효솔.자검측BIT여지면측시적일체화설계,통과기우고속측량총선적절은기술、기우모형화수거구동적자동판독기술이급계통재회로적종합측시기술,실현쾌속발사화감소기술보장인원적목표,병이축보개시응용.공제여측량계통적일체화설계,통과평태화적설계방안실현공능모괴적집성、중용화중조,강저개발성본,피면중복투자.모형구동적연경건일체화설계,통과구건연경건협동설계평태,실현산법、연건、경건적병행설계화종합방진,위계통방안적선택제공정량분석공구.상술신식집성기술위기출이론연구、계통실현화설계방법학등제공신적사로,제승공제계통적자주성화괄응성,탁전공제계통적작용,증강쾌속반응능력,병능유효강저성본.
