汽车工程师
汽車工程師
기차공정사
TIANJIN AUTO
2015年
4期
38-41
,共4页
频响函数%子结构综合法%噪声传递函数%前副车架%加速噪声
頻響函數%子結構綜閤法%譟聲傳遞函數%前副車架%加速譟聲
빈향함수%자결구종합법%조성전체함수%전부차가%가속조성
为了解决某款车型后排加速噪声过大问题,文章运用频响函数的子结构综合法(FBS)基础理论;基于有限元分析方法,完成前副车架频响函数和车身振动噪声频响函数分析;在此基础上,利用FBS完成整备车身振动噪声传递函数(NTF)优化.在优化过程中,将车身和车架分为2个子系统(修改前副车架结构,车身结构不变),利用FBS方法分析,节约了计算时间,提高了工作效率.通过试验验证,前副车架结构优化后,加速噪声有效降低,解决了后排加速噪声过大问题.仿真分析与试验测试结果对比表明,基于FBS方法,可以有效快捷地完成整车中某个子系统的结构优化分析工作.
為瞭解決某款車型後排加速譟聲過大問題,文章運用頻響函數的子結構綜閤法(FBS)基礎理論;基于有限元分析方法,完成前副車架頻響函數和車身振動譟聲頻響函數分析;在此基礎上,利用FBS完成整備車身振動譟聲傳遞函數(NTF)優化.在優化過程中,將車身和車架分為2箇子繫統(脩改前副車架結構,車身結構不變),利用FBS方法分析,節約瞭計算時間,提高瞭工作效率.通過試驗驗證,前副車架結構優化後,加速譟聲有效降低,解決瞭後排加速譟聲過大問題.倣真分析與試驗測試結果對比錶明,基于FBS方法,可以有效快捷地完成整車中某箇子繫統的結構優化分析工作.
위료해결모관차형후배가속조성과대문제,문장운용빈향함수적자결구종합법(FBS)기출이론;기우유한원분석방법,완성전부차가빈향함수화차신진동조성빈향함수분석;재차기출상,이용FBS완성정비차신진동조성전체함수(NTF)우화.재우화과정중,장차신화차가분위2개자계통(수개전부차가결구,차신결구불변),이용FBS방법분석,절약료계산시간,제고료공작효솔.통과시험험증,전부차가결구우화후,가속조성유효강저,해결료후배가속조성과대문제.방진분석여시험측시결과대비표명,기우FBS방법,가이유효쾌첩지완성정차중모개자계통적결구우화분석공작.
