中国民航飞行学院学报
中國民航飛行學院學報
중국민항비행학원학보
JOURNAL OF CHINA CIVIL AVIATION FLYING COLLEGE
2015年
3期
5-9
,共5页
滑行道节点网络系统%机场平面拓扑图%路径规划
滑行道節點網絡繫統%機場平麵拓撲圖%路徑規劃
활행도절점망락계통%궤장평면탁복도%로경규화
飞机的推出控制是飞机离港过程中的重要环节,而准确地预测飞机在由停机坪推出至起飞这一时间,即飞机地面轮候时间是飞机推出控制的基础.其中,由于滑行道系统路径复杂,滑行道轮候时间是飞机地面轮候时间的难点.通过构建滑行道节点网络系统,基于机场平面拓扑图,根据一定的路径规划算法预测飞机的滑行道路径,得到滑行道轮候时间的预测模型.最后,根据国内某大型枢纽机场的实际数据,对算法进行仿真验证,得到的结果证明本文提出的算法具有较高的拟真度.
飛機的推齣控製是飛機離港過程中的重要環節,而準確地預測飛機在由停機坪推齣至起飛這一時間,即飛機地麵輪候時間是飛機推齣控製的基礎.其中,由于滑行道繫統路徑複雜,滑行道輪候時間是飛機地麵輪候時間的難點.通過構建滑行道節點網絡繫統,基于機場平麵拓撲圖,根據一定的路徑規劃算法預測飛機的滑行道路徑,得到滑行道輪候時間的預測模型.最後,根據國內某大型樞紐機場的實際數據,對算法進行倣真驗證,得到的結果證明本文提齣的算法具有較高的擬真度.
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