工程爆破
工程爆破
공정폭파
Engineering Blasting
2015年
2期
48-50,55
,共4页
胡晓艳%沈兆武%刘天生%刘迎彬%胡建春
鬍曉豔%瀋兆武%劉天生%劉迎彬%鬍建春
호효염%침조무%류천생%류영빈%호건춘
高锰钢辙叉%爆炸硬化%基体
高錳鋼轍扠%爆炸硬化%基體
고맹강철차%폭작경화%기체
High manganese steel frog%Explosion hardening%Base
为了研究基体对高锰钢辙叉爆炸硬化效果的影响,使用厚度3mm、密度1.38g/cm3的板状炸药分别在50mm厚钢板上、空气中及沙土上对高锰钢辙叉试件进行爆炸硬化.试验结果表明,在钢板上、空气中和沙土上对高锰钢进行爆炸硬化后,高锰钢辙叉试件的硬度分别提高了85.1％、76.6％和82.6％.与在钢板上和空气中相比,在沙土上对高锰钢辙叉试件进行爆炸硬化既能保证硬化后辙叉试件的硬度≥350HB,又能保证辙叉试件的整体不发生严重的变形.
為瞭研究基體對高錳鋼轍扠爆炸硬化效果的影響,使用厚度3mm、密度1.38g/cm3的闆狀炸藥分彆在50mm厚鋼闆上、空氣中及沙土上對高錳鋼轍扠試件進行爆炸硬化.試驗結果錶明,在鋼闆上、空氣中和沙土上對高錳鋼進行爆炸硬化後,高錳鋼轍扠試件的硬度分彆提高瞭85.1％、76.6％和82.6％.與在鋼闆上和空氣中相比,在沙土上對高錳鋼轍扠試件進行爆炸硬化既能保證硬化後轍扠試件的硬度≥350HB,又能保證轍扠試件的整體不髮生嚴重的變形.
위료연구기체대고맹강철차폭작경화효과적영향,사용후도3mm、밀도1.38g/cm3적판상작약분별재50mm후강판상、공기중급사토상대고맹강철차시건진행폭작경화.시험결과표명,재강판상、공기중화사토상대고맹강진행폭작경화후,고맹강철차시건적경도분별제고료85.1％、76.6％화82.6％.여재강판상화공기중상비,재사토상대고맹강철차시건진행폭작경화기능보증경화후철차시건적경도≥350HB,우능보증철차시건적정체불발생엄중적변형.
