动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2015年
5期
341-347
,共7页
刘亚明%李方勇%徐齐胜%方庆艳
劉亞明%李方勇%徐齊勝%方慶豔
류아명%리방용%서제성%방경염
超临界锅炉%对冲燃烧%NOx排放特性%数值模拟
超臨界鍋爐%對遲燃燒%NOx排放特性%數值模擬
초림계과로%대충연소%NOx배방특성%수치모의
supercritical boiler%opposed firing%NOx emission%numerical simulation
采用数值模拟方法对某台600 MW超临界对冲燃烧锅炉不同燃尽风(OFA)风量比例和燃烧器运行组合方式时的NOx排放特性进行了研究.结果表明:在600 MW额定负荷时,随着OFA风量比例的增大,飞灰含碳量近似呈线性增加,但NO排放质量浓度明显下降;当OFA风量比例从25％增大至35％时,飞灰含碳量增加了1.22％,NO排放质量浓度下降了293 mg/m3,当OFA风量比例接近30％时,飞灰含碳量和NO排放质量浓度综合指标最佳;停运上层燃烧器(运行组合方式为ACDEF)时,飞灰含碳量和NO排放质量浓度相较于停运中层燃烧器(运行组合方式为ABCDE)和下层燃烧器(运行组合方式为BCDEF)时有所下降;与停运下层燃烧器相比,停运上层燃烧器时飞灰含碳量降低了0.46％,NO排放质量浓度降低了40 mg/m3.
採用數值模擬方法對某檯600 MW超臨界對遲燃燒鍋爐不同燃儘風(OFA)風量比例和燃燒器運行組閤方式時的NOx排放特性進行瞭研究.結果錶明:在600 MW額定負荷時,隨著OFA風量比例的增大,飛灰含碳量近似呈線性增加,但NO排放質量濃度明顯下降;噹OFA風量比例從25％增大至35％時,飛灰含碳量增加瞭1.22％,NO排放質量濃度下降瞭293 mg/m3,噹OFA風量比例接近30％時,飛灰含碳量和NO排放質量濃度綜閤指標最佳;停運上層燃燒器(運行組閤方式為ACDEF)時,飛灰含碳量和NO排放質量濃度相較于停運中層燃燒器(運行組閤方式為ABCDE)和下層燃燒器(運行組閤方式為BCDEF)時有所下降;與停運下層燃燒器相比,停運上層燃燒器時飛灰含碳量降低瞭0.46％,NO排放質量濃度降低瞭40 mg/m3.
채용수치모의방법대모태600 MW초림계대충연소과로불동연진풍(OFA)풍량비례화연소기운행조합방식시적NOx배방특성진행료연구.결과표명:재600 MW액정부하시,수착OFA풍량비례적증대,비회함탄량근사정선성증가,단NO배방질량농도명현하강;당OFA풍량비례종25％증대지35％시,비회함탄량증가료1.22％,NO배방질량농도하강료293 mg/m3,당OFA풍량비례접근30％시,비회함탄량화NO배방질량농도종합지표최가;정운상층연소기(운행조합방식위ACDEF)시,비회함탄량화NO배방질량농도상교우정운중층연소기(운행조합방식위ABCDE)화하층연소기(운행조합방식위BCDEF)시유소하강;여정운하층연소기상비,정운상층연소기시비회함탄량강저료0.46％,NO배방질량농도강저료40 mg/m3.
