电波科学学报
電波科學學報
전파과학학보
CHINESE JOURNAL OF RADIO SCIENCE
2015年
2期
391-395,408
,共6页
电磁环境%模型%耦合场%数值仿真
電磁環境%模型%耦閤場%數值倣真
전자배경%모형%우합장%수치방진
electromagnetic environment%model%coupling field%numerical simulation
为了进一步提高飞机舱内电子设备对雷电间接效应的防护能力,依据SAEARP5412等相关标准的规定,以飞机舱内电子设备所在位置的电磁环境为研究对象,建立了雷击时飞机舱内电磁环境的仿真模型,对仿真参数进行了设置.仿真比较了雷击飞机时不同舱室内的耦合场,并获得了舱内电子设备所接线缆的瞬态耦合电流.仿真结果表明:同一放电通道下驾驶舱内的耦合场最强;舱门处定义了缝隙结构以后,舱门附近的电场和磁场强度都增大;同轴线缆有较好的屏蔽效能,在飞机遭受雷击时,可以有效避免芯线产生较大的瞬时感应电流研究结果对飞机舱内电子设备的雷电防护具有一定的指导意义.
為瞭進一步提高飛機艙內電子設備對雷電間接效應的防護能力,依據SAEARP5412等相關標準的規定,以飛機艙內電子設備所在位置的電磁環境為研究對象,建立瞭雷擊時飛機艙內電磁環境的倣真模型,對倣真參數進行瞭設置.倣真比較瞭雷擊飛機時不同艙室內的耦閤場,併穫得瞭艙內電子設備所接線纜的瞬態耦閤電流.倣真結果錶明:同一放電通道下駕駛艙內的耦閤場最彊;艙門處定義瞭縫隙結構以後,艙門附近的電場和磁場彊度都增大;同軸線纜有較好的屏蔽效能,在飛機遭受雷擊時,可以有效避免芯線產生較大的瞬時感應電流研究結果對飛機艙內電子設備的雷電防護具有一定的指導意義.
위료진일보제고비궤창내전자설비대뇌전간접효응적방호능력,의거SAEARP5412등상관표준적규정,이비궤창내전자설비소재위치적전자배경위연구대상,건립료뢰격시비궤창내전자배경적방진모형,대방진삼수진행료설치.방진비교료뢰격비궤시불동창실내적우합장,병획득료창내전자설비소접선람적순태우합전류.방진결과표명:동일방전통도하가사창내적우합장최강;창문처정의료봉극결구이후,창문부근적전장화자장강도도증대;동축선람유교호적병폐효능,재비궤조수뢰격시,가이유효피면심선산생교대적순시감응전류연구결과대비궤창내전자설비적뇌전방호구유일정적지도의의.
