航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2015年
2期
585-595
,共11页
综合模块化航电%双层调度%可调度性分析%分区参数设计%资源放大分析
綜閤模塊化航電%雙層調度%可調度性分析%分區參數設計%資源放大分析
종합모괴화항전%쌍층조도%가조도성분석%분구삼수설계%자원방대분석
integrated modular avionics%two-level hierarchical scheduling%schedulability analysis%partition parameter designing%resource augmentation analysis
任务可调度性分析是综合模块化航电(IMA)系统双层调度算法研究中的一个关键问题.针对这个问题,首先剖析了单分区调度系统中任务精确响应时间计算方法所具有的计算复杂度高以及计算函数不连续等局限性;然后提出了一种计算任务响应时间上限的快速方法,分析该计算方法的推导过程,得到了双层调度情况下任务响应时间上限的计算方法,并由此推演出任务可调度性分析方法和分区参数设计方法;最后通过计算机仿真实验,分别使用定量的响应时间上限相对误差法以及定性的资源放大分析法考察了系统任务数量以及系统利用率对文中提出的响应时间上限计算方法精度的影响程度,并得到了该方法取得较高应用精度的可行性条件.
任務可調度性分析是綜閤模塊化航電(IMA)繫統雙層調度算法研究中的一箇關鍵問題.針對這箇問題,首先剖析瞭單分區調度繫統中任務精確響應時間計算方法所具有的計算複雜度高以及計算函數不連續等跼限性;然後提齣瞭一種計算任務響應時間上限的快速方法,分析該計算方法的推導過程,得到瞭雙層調度情況下任務響應時間上限的計算方法,併由此推縯齣任務可調度性分析方法和分區參數設計方法;最後通過計算機倣真實驗,分彆使用定量的響應時間上限相對誤差法以及定性的資源放大分析法攷察瞭繫統任務數量以及繫統利用率對文中提齣的響應時間上限計算方法精度的影響程度,併得到瞭該方法取得較高應用精度的可行性條件.
임무가조도성분석시종합모괴화항전(IMA)계통쌍층조도산법연구중적일개관건문제.침대저개문제,수선부석료단분구조도계통중임무정학향응시간계산방법소구유적계산복잡도고이급계산함수불련속등국한성;연후제출료일충계산임무향응시간상한적쾌속방법,분석해계산방법적추도과정,득도료쌍층조도정황하임무향응시간상한적계산방법,병유차추연출임무가조도성분석방법화분구삼수설계방법;최후통과계산궤방진실험,분별사용정량적향응시간상한상대오차법이급정성적자원방대분석법고찰료계통임무수량이급계통이용솔대문중제출적향응시간상한계산방법정도적영향정도,병득도료해방법취득교고응용정도적가행성조건.
