西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2015年
5期
1-6,15
,共7页
高忠权%李春艳%刘兵%黄佐华%富田荣二%吉山定见
高忠權%李春豔%劉兵%黃佐華%富田榮二%吉山定見
고충권%리춘염%류병%황좌화%부전영이%길산정견
点燃式汽油机%离子电流法%爆震%失火
點燃式汽油機%離子電流法%爆震%失火
점연식기유궤%리자전류법%폭진%실화
spark-ignition gasoline engine%ion current method%knock%misfire
为了在线获得发动机工作过程中气缸内的燃烧信息,并对发动机非正常燃烧进行诊断,在一台点燃式汽油机的气缸垫内对称布置8个离子电流测量电极,来采集发动机正常燃烧与爆震、失火时气缸内的离子电流信号,经分析比较给出了爆震和失火的诊断依据.结果显示:爆震时,气缸垫内4号测量电极测得的离子电流信号的峰值大于1μA,7号测量电极测得的离子电流信号提前出现且在上止点附近;失火时,5号、6号测量电极测得的离子电流很微弱,小于0.2 μA,离子电流信号推迟出现且在上止点后30°~40°之间.该结果可为离子电流法获取点燃式及压燃式发动机气缸内不同位置的信息提供理论依据,且方法简单易行、获得燃烧信息全面,可为实现基于离子电流法的发动机电控系统开发提供实验基础.
為瞭在線穫得髮動機工作過程中氣缸內的燃燒信息,併對髮動機非正常燃燒進行診斷,在一檯點燃式汽油機的氣缸墊內對稱佈置8箇離子電流測量電極,來採集髮動機正常燃燒與爆震、失火時氣缸內的離子電流信號,經分析比較給齣瞭爆震和失火的診斷依據.結果顯示:爆震時,氣缸墊內4號測量電極測得的離子電流信號的峰值大于1μA,7號測量電極測得的離子電流信號提前齣現且在上止點附近;失火時,5號、6號測量電極測得的離子電流很微弱,小于0.2 μA,離子電流信號推遲齣現且在上止點後30°~40°之間.該結果可為離子電流法穫取點燃式及壓燃式髮動機氣缸內不同位置的信息提供理論依據,且方法簡單易行、穫得燃燒信息全麵,可為實現基于離子電流法的髮動機電控繫統開髮提供實驗基礎.
위료재선획득발동궤공작과정중기항내적연소신식,병대발동궤비정상연소진행진단,재일태점연식기유궤적기항점내대칭포치8개리자전류측량전겁,래채집발동궤정상연소여폭진、실화시기항내적리자전류신호,경분석비교급출료폭진화실화적진단의거.결과현시:폭진시,기항점내4호측량전겁측득적리자전류신호적봉치대우1μA,7호측량전겁측득적리자전류신호제전출현차재상지점부근;실화시,5호、6호측량전겁측득적리자전류흔미약,소우0.2 μA,리자전류신호추지출현차재상지점후30°~40°지간.해결과가위리자전류법획취점연식급압연식발동궤기항내불동위치적신식제공이론의거,차방법간단역행、획득연소신식전면,가위실현기우리자전류법적발동궤전공계통개발제공실험기출.