中外公路
中外公路
중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2015年
2期
233-239
,共7页
李良英%杨小龙%李波%李晓辉
李良英%楊小龍%李波%李曉輝
리량영%양소룡%리파%리효휘
水泥砂浆%矿物成分%耐磨性%空隙率
水泥砂漿%礦物成分%耐磨性%空隙率
수니사장%광물성분%내마성%공극솔
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选取不同矿物成分的胶凝材料制备水泥砂浆,并采用引气剂改变砂浆孔隙结构,对不同养生期砂浆耐磨性进行测试,试验结果表明:含引气剂试件初期磨损深度与后期磨损深度比不含引气剂试件的高35%和10%;砂浆耐磨性与抗压抗折强度都具有一定的相关性,抗压抗折强度越高,其耐磨性也越好;为了提高耐磨性,矿料材料的最大用量应控制在总质量的25%~30%之间;同时,砂浆密实的内部结构较含孔隙的内部结构具有较高的耐磨性.
選取不同礦物成分的膠凝材料製備水泥砂漿,併採用引氣劑改變砂漿孔隙結構,對不同養生期砂漿耐磨性進行測試,試驗結果錶明:含引氣劑試件初期磨損深度與後期磨損深度比不含引氣劑試件的高35%和10%;砂漿耐磨性與抗壓抗摺彊度都具有一定的相關性,抗壓抗摺彊度越高,其耐磨性也越好;為瞭提高耐磨性,礦料材料的最大用量應控製在總質量的25%~30%之間;同時,砂漿密實的內部結構較含孔隙的內部結構具有較高的耐磨性.
선취불동광물성분적효응재료제비수니사장,병채용인기제개변사장공극결구,대불동양생기사장내마성진행측시,시험결과표명:함인기제시건초기마손심도여후기마손심도비불함인기제시건적고35%화10%;사장내마성여항압항절강도도구유일정적상관성,항압항절강도월고,기내마성야월호;위료제고내마성,광료재료적최대용량응공제재총질량적25%~30%지간;동시,사장밀실적내부결구교함공극적내부결구구유교고적내마성.