中外公路
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JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2015年
2期
87-92
,共6页
高墩%拟静力试验%高阶模态%抗震性能
高墩%擬靜力試驗%高階模態%抗震性能
고돈%의정력시험%고계모태%항진성능
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通过不同加载模式的拟静力试验对高墩的抗震性能展开研究,设计了3个完全相同的钢筋混凝土矩形空心墩试件.将两个作动器分别安装在墩身一定高度位置以及墩顶,采用3种不同的加载模式进行拟静力试验,其中两种加载模式考虑了高阶模态的参与,用以验证高阶模态参与下高墩的抗震性能.试验中以加载力-位移滞回曲线、墩底截面平均曲率、墩顶位移为主要测试对象,对不同加载模式下的高墩试件损伤过程、破坏机理、塑性区域的变形及极限状态进行了分析研究,结果表明高阶模态的参与程度对高墩抗震性能产生了影响.
通過不同加載模式的擬靜力試驗對高墩的抗震性能展開研究,設計瞭3箇完全相同的鋼觔混凝土矩形空心墩試件.將兩箇作動器分彆安裝在墩身一定高度位置以及墩頂,採用3種不同的加載模式進行擬靜力試驗,其中兩種加載模式攷慮瞭高階模態的參與,用以驗證高階模態參與下高墩的抗震性能.試驗中以加載力-位移滯迴麯線、墩底截麵平均麯率、墩頂位移為主要測試對象,對不同加載模式下的高墩試件損傷過程、破壞機理、塑性區域的變形及極限狀態進行瞭分析研究,結果錶明高階模態的參與程度對高墩抗震性能產生瞭影響.
통과불동가재모식적의정력시험대고돈적항진성능전개연구,설계료3개완전상동적강근혼응토구형공심돈시건.장량개작동기분별안장재돈신일정고도위치이급돈정,채용3충불동적가재모식진행의정력시험,기중량충가재모식고필료고계모태적삼여,용이험증고계모태삼여하고돈적항진성능.시험중이가재력-위이체회곡선、돈저절면평균곡솔、돈정위이위주요측시대상,대불동가재모식하적고돈시건손상과정、파배궤리、소성구역적변형급겁한상태진행료분석연구,결과표명고계모태적삼여정도대고돈항진성능산생료영향.
