南京工业职业技术学院学报
南京工業職業技術學院學報
남경공업직업기술학원학보
JOURNAL OF NANJING INSTITUTE OF INDUSTRY TECHNOLOGY
2015年
1期
1-4
,共4页
油气悬架%振动%非线性%车身%AMEsim%仿真
油氣懸架%振動%非線性%車身%AMEsim%倣真
유기현가%진동%비선성%차신%AMEsim%방진
建立了二自由度汽车油气悬架系统模型,分析了油气悬架和车身模型的非线性特性.运用AMEsim仿真软件,通过模型对不同的激振频率的时域和频谱响应分析,验证了油气悬架非线性振动模型的正确性.结果表明振动状态不稳定是由于系统产生了接近激振频率分数或整数倍的频率分量,这些频率分量使得系统产生了亚谐波或超谐波共振.
建立瞭二自由度汽車油氣懸架繫統模型,分析瞭油氣懸架和車身模型的非線性特性.運用AMEsim倣真軟件,通過模型對不同的激振頻率的時域和頻譜響應分析,驗證瞭油氣懸架非線性振動模型的正確性.結果錶明振動狀態不穩定是由于繫統產生瞭接近激振頻率分數或整數倍的頻率分量,這些頻率分量使得繫統產生瞭亞諧波或超諧波共振.
건립료이자유도기차유기현가계통모형,분석료유기현가화차신모형적비선성특성.운용AMEsim방진연건,통과모형대불동적격진빈솔적시역화빈보향응분석,험증료유기현가비선성진동모형적정학성.결과표명진동상태불은정시유우계통산생료접근격진빈솔분수혹정수배적빈솔분량,저사빈솔분량사득계통산생료아해파혹초해파공진.
