建筑热能通风空调
建築熱能通風空調
건축열능통풍공조
BUILDING ENERGY & ENVIRONMENT
2015年
2期
32-36
,共5页
王丽慧%刘卓%李志玲%王太晟
王麗慧%劉卓%李誌玲%王太晟
왕려혜%류탁%리지령%왕태성
地铁%送回风方式%热环境%CFD模拟
地鐵%送迴風方式%熱環境%CFD模擬
지철%송회풍방식%열배경%CFD모의
本文使用计算流体力学(CFD)的方法,建立典型岛式站台的三维几何模型,用标准k-ε湍流模型作为站台气流的物理模型,按实测的热湿负荷、温度\速度等作为边界条件,对地铁闭式系统岛式站台环控系统中两种典型送回风方式的气流组织方案在夏季工况最不利情况下进行对比分析.结果表明:两侧送中间回的气流组织方案在对站台的温度控制上要优于单送单回的气流组织方案,而在气流温度\速度均匀性和能耗系数上,后者更加满足舒适性和能耗方面的要求.研究成果为地铁环控系统设计运营提供参考.
本文使用計算流體力學(CFD)的方法,建立典型島式站檯的三維幾何模型,用標準k-ε湍流模型作為站檯氣流的物理模型,按實測的熱濕負荷、溫度\速度等作為邊界條件,對地鐵閉式繫統島式站檯環控繫統中兩種典型送迴風方式的氣流組織方案在夏季工況最不利情況下進行對比分析.結果錶明:兩側送中間迴的氣流組織方案在對站檯的溫度控製上要優于單送單迴的氣流組織方案,而在氣流溫度\速度均勻性和能耗繫數上,後者更加滿足舒適性和能耗方麵的要求.研究成果為地鐵環控繫統設計運營提供參攷.
본문사용계산류체역학(CFD)적방법,건립전형도식참태적삼유궤하모형,용표준k-ε단류모형작위참태기류적물리모형,안실측적열습부하、온도\속도등작위변계조건,대지철폐식계통도식참태배공계통중량충전형송회풍방식적기류조직방안재하계공황최불리정황하진행대비분석.결과표명:량측송중간회적기류조직방안재대참태적온도공제상요우우단송단회적기류조직방안,이재기류온도\속도균균성화능모계수상,후자경가만족서괄성화능모방면적요구.연구성과위지철배공계통설계운영제공삼고.
