L/S/C三频段波纹喇叭耦合L频段差模的研究
L/S/C삼빈단파문나팔우합L빈단차모적연구
L/S/C-band corrugated horn with L-band differential mode coupling capability
  • 万方数据
    电波科学学报 전파과학학보
    CHINESE JOURNAL OF RADIO SCIENCE
    2014年 3期 502-508 ,共7页

    邓智勇%张文静%李勇

    산지용%장문정%리용

    差模耦合%双槽深%多频段%波纹喇叭 差模耦閤%雙槽深%多頻段%波紋喇叭
    차모우합%쌍조심%다빈단%파문나팔
    differential mode coupling%dual-slot%multi-band%corrugated horn
    在具有单脉冲跟踪能力的超宽带双槽深波纹喇叭的研究中,通过对双槽深波纹喇叭内的差模临界截止点和电压波腹点的研究和分析,提出了在双槽深波纹喇叭内耦合出差模信号的思路,并据此设计了在L频段具备单脉冲跟踪能力的L/S/C三频段共用双槽深波纹喇叭.通过理论计算、仿真和测试,该设计在L/S/C三频段具有良好匹配特性,辐射方向图对称,耦合出的L频段差模信号实现了单脉冲跟踪能力,天线性能达到了预定目标,验证了设计方法的有效性.
    재구유단맥충근종능력적초관대쌍조심파문나팔적연구중,통과대쌍조심파문나팔내적차모림계절지점화전압파복점적연구화분석,제출료재쌍조심파문나팔내우합출차모신호적사로,병거차설계료재L빈단구비단맥충근종능력적L/S/C삼빈단공용쌍조심파문나팔.통과이론계산、방진화측시,해설계재L/S/C삼빈단구유량호필배특성,복사방향도대칭,우합출적L빈단차모신호실현료단맥충근종능력,천선성능체도료예정목표,험증료설계방법적유효성.
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