房地产导刊
房地產導刊
방지산도간
Real Estate Biweekly
2015年
15期
418-418
,共1页
双笼电梯基础%承载力%支撑
雙籠電梯基礎%承載力%支撐
쌍롱전제기출%승재력%지탱
现行城市住宅建筑由于受场地区域限制,开发商为了满足小区停车位需求,常常将建筑物与地下车库连通,使建筑物位于地下车库内。由于建筑物与地下车库建设周期不一,特别是高层建筑物建设周期更长,设计方通长在建筑物两侧沿地下车库顶板、墙板、底板设置贯通沉降后浇带。按规范规定沉降后浇带通是在两侧主体结构均封顶后60天才可浇筑,给高层建筑物垂直运输带来了很大的不便,特别是有的场地狭小的地段对安装双笼电梯带极大的不便,有的地下车库顶板结构更设计为空心模盒结构,这就给我们对双笼电梯基础承载力要求带来了新的问题,现结合我们在施工现场遇到的实际情况,谈谈如何做好双笼电梯基础支撑工作提出一点建议。
現行城市住宅建築由于受場地區域限製,開髮商為瞭滿足小區停車位需求,常常將建築物與地下車庫連通,使建築物位于地下車庫內。由于建築物與地下車庫建設週期不一,特彆是高層建築物建設週期更長,設計方通長在建築物兩側沿地下車庫頂闆、牆闆、底闆設置貫通沉降後澆帶。按規範規定沉降後澆帶通是在兩側主體結構均封頂後60天纔可澆築,給高層建築物垂直運輸帶來瞭很大的不便,特彆是有的場地狹小的地段對安裝雙籠電梯帶極大的不便,有的地下車庫頂闆結構更設計為空心模盒結構,這就給我們對雙籠電梯基礎承載力要求帶來瞭新的問題,現結閤我們在施工現場遇到的實際情況,談談如何做好雙籠電梯基礎支撐工作提齣一點建議。
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